Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs, auto on käyttöautona joten matalat kivirekialustat ei tule kysymykseenkään. Joten, mielessä on pyörähtänyt pari kertaa sport-alusta mutta mistä sellainen kannattaa ottaa; Opelin oma, Sachs vai mikä?

Lopputulos pitäisi olla sellainen, että auto ei laske paria senttiä enempää, alusta olisi sopivasti napakka ja jos vielä on mahdollista niin takapäässä saisi vielä automaattinen tasonsäätö. Tässäpä pähkinää purtavaksi...

Irmscherin alusta sopisi kuvaukseen muuten, mutta hinnat tais pompsahtaa hiljattain. Tuolla keskustelua niistä: www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=107603

Samalla hinnalla saa varmaan jonkun coil-over setinkin. Esim. tuosta: http://www.autovaruste.net/content/fi/1 ... /2832.html

Olen tässä tutkaillut mitä löytyy ja todennäköisesti taidan päätyä Opelin omaan sportalustaan. Tänään näin parikin Sport farkku-Vectraa ja ne miellytti silmää, kun ei ole liian matalan näköinen. Ja toinen pointti on, että kovuudeltaan tuo on kunnon setin ja vakioalusta väliltä eli varsin sopiva käyttöautoon.

Mutta mutta, aika näyttää koska tuon saa hommattua...

Joko kävit kysymässä hintaa? Voi meinaan olla aika arvokas.
Edelleen suosittelen Irmua, korkeus on aikalailla sama kuin sportin alusta.

Suuntaa antavaa tietoa on, joo. Arvokkaaltahan tuo kuulosti mutta lupailivat antaa jotain pakettihintaa. Kattellaan mitä aika tuo tullessaan.

Ehkä jotkut HR -30mm jouset voisi olla hyvät. Foorumilla ainakin käyttäjällä Anzah löytyy kyseiset jouset ja aika sopivasto on ainakin auto balanssissa kuvien perusteella.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Katsopas vaan, olipas ryhdikkään näköinen peli. Tuo pitääkin laittaa korvan taakse.

Edittiä:

29776 273 € Vectra B Caravan/SW Typ J-96 10/96>03 OE 30

Bayermann Ay:n websivuilta löytyi tuo yo. rivi. Tuo lienee minun autoon käypä sarja? Ja mikä olisi tuolle hyvä iskunvaimennin kaveriksi ja korostan, että käyttöautosta on kyse joten; Sachs, Kyb, jne...

Sen verran nytkähti homma eteenpäin, että kävin tänään kyseleen vähän hintoja ja eipä löytynyt Sachsilta Super Touringia sporttialustalle taakse. Eteen kyllä löytyi mutta taakse ehdotti Super Touringia ja Advantagea normaalialustalle. Jälkimmäistä suositteli varaosaliikkeestä -30mm jousille.

Mites on, käykö tuo vakioalustaisen iskari takapäässä vai mitä iskaria olette laittaneet noiden -30mm H&R tai vast. jousien kanssa?

terve, kysyisin tässä nopeeta vaikka tämä ei vissiin liity tähän mut siis meneekö madallusjouset vakioiskareihin ? vai joutuuko ostaan koko paketi eli uudet iskaritkin ?!

Eihän sitä suositella. Itteäki kiinnostais mitä on sporttialustaiseen laittaneet taakse, ns. vakiovehkeissä.

Mulla kyllä oli ex-käyttiksessä madallusjousien kanssa Sachsin Advantaget mutta siinä kyllä huomasi, että iskarin toiminta-alue ei ollut kohdalla, kun kaupunkinopeuksissa vähän pompotti keulaa.

nii onko siittä sitten jotain haittaa ? ja tuleeko jotain ongelmia vaihdossa ?

Eipä siinä mitään vaikeuksia pitäis tulla, kahteen Saabiin olen vaihtanut/vaihdattanut iskarit eikä niissä ollut mitään ihmeellistä. Tosin näissä ei ollut jousijalkoja vaan kolmiotukivarret ja putki-iskarit. Toki eroja löytyy iskareissa kuten noista ao. linkkien kautta selviää, varsinkin tuosta KYBin katalookista näkyy selkeästi, että erit iskarit on etupäässä mallista riippuen.

Tuolla KYBin kataloogissa oli, että Vectra B sporttialustalla on samalla takaiskarilla kuin tavallinen. Eli taidanpa minäkin valita vain nuo "tavalliset" sporttimalliin tarkoitetut Sachs Super Touring-iskarit. Syynä ehkä se, että ainakin etuiskarit on Sachsin Super Touringit ja olen ollut todella tyytyväinen. Ja mitä muistoja on Saabista niin ainakin ne etuiskarit saisi olla sporttimallit jos jousetkin on niin osuu se toiminta-aluekin paremmin kohdalle eikä keula sitten pompi normiajossa.

http://www.kyb-europe.com/pdf/KYB-Shock ... e-2011.pdf

http://webcat.zf-trading.com/

Katselin tuossa Motonetin "katalookia" (sitä nettiosalistaa) ja siellä oli sport-mallin jouset. Mikähän mahtaa olla valmistaja näille jousille tai ylipäätänsä onko ne hyviä? Hintaeroa H&R:n jousiin ei ole paljoa mutta olenko väärässä, että ne on aika lailla samalla madalluksella.

dimebak kirjoitti:Katselin tuossa Motonetin "katalookia" (sitä nettiosalistaa) ja siellä oli sport-mallin jouset. Mikähän mahtaa olla valmistaja näille jousille tai ylipäätänsä onko ne hyviä? Hintaeroa H&R:n jousiin ei ole paljoa mutta olenko väärässä, että ne on aika lailla samalla madalluksella.

Veikkaisin Lesjöforsia valmistajaksi.
Kaipa nuo ihan toimivia härveleitä ovat, kun firmalla kuitenkin parisataa vuotta kokemusta jousista ja pari pajaa Suomessakin.

Minulla löytyy Irmscherin alustasarja varason pohjalta, katoin siitä ja näyttää siltä että on kw suspensionin tavaraa. Eli sieltä voi ekä löytyä ihan vastaavaa, maybe parempaan hintaan. Taitaa nykyään "aito" Irmscheri kustantaa yli 700 eekkeriä.