Opel Club Finland (OCF)

Selailin aikas paljon tätä diesel osiota ja jotain tietoa löysin, mutta kysytään vielä kerran:
Eli mietteissä olis tollasella pajalla oleva Vekkuli laittaa. Mitä hyvää tuossa myllyssä on?
Pitääkö venttiilit säätää 30tonnin välein? Ja aina olla lyömässä suuvetta väliin? Ja noin joka toinen kerta uusia seetit ja venat? Kallis jakohihnaremontti? Noin kulutus? Auttamaton nuhapumppu (Taajamassa aina kopeloitava ykkösvaihetta)?
Ku mitä oli juttua tääl, ni vähä ristiriitaista tietoa mielestäni oli. Jos viittisitte valaista meikäläistä pimeässä kulkijaa, niin olisin erittäin kiitollinen.

Tuo venttiilin välysten säätötarvekkin on outo juttu, mulla käy huollossa ko.koneella olevia ja yhdessäkään ei ole ilmennyt mitään oireita, että säätö pitäisi tehdä, jakopää pari tuntia ja osat, osat kohtuu kalliit muistaakseni, mutta koko homma alle 300€. Ei mikään nuhapumppu vrt. opelin omaan 1.7td:hen. 6 litraa sekalaisessa, ja kaikki mitä sen alle on kusetusta