Opel Club Finland (OCF)

eli mitkä ovat välykset ventiileille tuossa 1,7td:ssä?

kun ei oikein meinaa lähtee kylmänä käyntiin...

kiitoksia etukäteen

Väittäsin että vika jossain muualla. Esim hehkuissa.

näin itekki aattelin,

hehkut vaihdoin just, ei auttanu.

täältä lueskelin että venttiilit pitäs säätää jonku ajan välein? kuulemma vaikuttaa käyntiin lähtemiseen?

en tiiä millon on säädetty kun auto on ollu mulla vasta pari kuukautta.

jakopääremontti tuohon on tehty joku aika sitte, sitä mietiskelin että voisko pumppu olla yhen pykälän pois kohaltaan? mutta ei sekään oikein passa ku lämpimänä lähtee hyvin käyntiin

pumpun ajoitus vaikuttaa eri tavalla kylmänä/kuumana käyntiin lähtöön.

Tarkista ja vaihda tankilta tuleva polttoaine putki. Itse etsin vastaavaa vikaa kun ei neljän tunnin seisomisen jälkeen meinannut edellinen auto käynnistyä kovemmalla pakkasella. Ennen suodatinta oleva liitos vuoti minulla.

jos on vaan paikka ja osaamista niin homma ei ole kallis. muutama metri esim kuorma-autojen muovista jarruputkea ja letkun pätkät päihin ja 4 lemmaria.

täytyypä tarkistaa tuo polttoaine putki... kyllä ne remontit on onnistunu ja paikakin on

MEga3 kirjoitti:eli mitkä ovat välykset ventiileille tuossa 1,7td:ssä?

kun ei oikein meinaa lähtee kylmänä käyntiin...

kiitoksia etukäteen

tässä välykset varulta jos ei muut hommat auta
välykset kylmänä imu 0.15, pako 0.25,

isuzuissahan tahtoo olla sitä vikaa että säädöt loppuu(lätkiä ei saa ohuempia) kun venttiilit ja seetit kuluu,
eka kikka on lyhentää venttiilin nokasta pois tai tehä ohuempi lätkä mutta voipi olla lätkän keston kanssa ongelmia jos ohentaa.
sitten meneekin venttiilit ja seetit uusiksi.