Opel Club Finland (OCF)

Tänään veccu simahti kesken ajon paljoo sen enempää varoittelematta, eikä enää millään käyntiin... Vikavalo ei pala. Kiisseliä tuli suuttimille asti kun hölläs mutteria. veccu vm.-00 2.0dti ja ajettu 350000km. Vähän pelkään et se pumppu sano sopimuksen irti. Oisko kellään viisaammalla tietoo et minne kannattais viedä huoltoon täällä seinäjoen suunnalla?? On tosiaan nuo merkkiliikkeitten hinnat aikas suolasia...

Pumppu tais antautua. Se kumma kyllä syöttää aina naftaa suuttimille, vaikkei moottorinohjauslaatikotkaan olis paikallaan.

Nooooo, tietääpähän minne veronpalautukset sijottaa.... Eläköön

Pumppuhan se sökö... opel huollossa kehuttiin et about 2500e töineen No onnex löyty paikka joka tekee saman homman reipas tonnilla

No onnea vaan!! Pari viikkoa sitten sain auton pumppuremontista. Vuoden takuu ja käskivät pitää aina väh. varttitankki ainetta tankissa. No, tässä aamuna eräänä kun piti töihin lähteä, niin eipä tuo satanan murhekryynipaskamatolaatikko sitten lähtenytkään enää käymään. Vika -> no se v....tun pumppu hajos uudestaan! Soitin liikkeeseen ja totesivat, ettei takuu korvaa jos vesi sen rikko. Just joo. No nyt ne järjestelee sen auton siirtoa, että saavat sen pumpun irrotettua ja lähetettyä tehtaalle tutkittavaks. Mitä mulle tästä koituu, niin helvetinmoinen ongelma päästä töihin! Toi perk auto on tullu nyt niin kalliiks, ettei enää viitti edes mettään sitä ajaa, kun vakuutus ei korvaa murto-osaakaan sen "arvosta"
Joten neuvona kaikille....älkää ostako opelia, audia, fordia jne jne vuosimallilta 99-02? koska niissä on kaikissa sama helvetin pumppu ongelma!!!
Kiitos ja kumarrus.....täst edes ajan mieluummin jenkillä.

Meikäläineki joutuu ny pari viikkoo ihmettelee et millä sitä kulkis 80km työmatkan (per sivu) sen aikaa.....??? Jos toi romu tekee saman et hajoaa pian uudestaan, niin sitten vecculin vp44 saattaa aiheuttaa pienen palon konehuoneen puolella???? Onnea ja menestystä kaikille jotka kyseisen pumpun omaavan auton omistaa.

Noh noh pojat pojat...

Kyllähän se varmastikkin kiukuttaa tollanen homma, ja varsinkin jos se uudelleen hajoaa. Mutta ei siitä kannata koko maailman kaikkia kärryjä tuomita, itselläni samainen laitos mutta vasta 230 tkm ajettuna. Uteliaana haluisin kysäistä että onko teittin autot jollain tapaa viritettyjä; lastut, vapaavirtaus suodattimet, turbo jne.?

Mielenkiintoinen heitto tuo muuten että pitäis olla varttitankki aina löpöä, perustelivatko liikkeessä mitenkään? Tässä lohdutuksena voin kertoa että omaa vekkua vaivaa tällä hetkellä tämänkaltainen

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &t=163028.

Eipä tosin kauheesti muuta vaivaa olekkaan ollu, itse ajellut tällä n, 70 000 km

Joka tapauksessa onnea ja menestystä autojenne kanssa, toivokee pukilta uutta pumppua ja pussillista irtokipinöitä

Ihan perus vecculi on tai oli, tukkosta imusarjaa myöten... Ite kans 70tkm kerkesin ajaa, ja toimi sen aikaa toimi moitteettomasti. Tai no, ainut vika oli se, ku jarrutti niin että absit raksutti ihan pysähyksiin saakka niin moottorinvikavalo sytty hetkeks, ja tietenki tehot pois.... Sitä en oo vielä hoksannu et mistä johtuu??? Vuotaisko joku alipaineletku tai jotai???