Opel Club Finland (OCF)

Elikkä moottori tosiaan 1.7 td isuzu ja ongelma että ku seisoo vaikkapa vuorokauden niin saa startata tosi pitkään ennen ku alkaa lupailemaan. Jos ajaa lämpimäks ja antaa vaikka tunnin tai pari seistä niin lähtee heti käyntiin ku avainta näyttää.

Vaihdettu tulo ja paluu letkut koneelta tankille asti, muttei ihan loppuun ku meni letkut jonnekki tankin päälle enkä viitsinyt vaivautua ihan sinne asti vetämään. Että se pitää vielä testata että vetää vaikka putket suoraan koneelta jonnekki naftapöntöön, käyttää konetta ja antaa vuorokauden seistä, jos lähttee käyntiin niin vika tankin puolella olevissa putkissa, mutta jos ei lähde vieläkään helposti käyntiin niin missäs vika silloin???

Mikäköhän vika pumpussa tai jossain muualla tällöin vois olla???? Pumppu ei pitäis ulospäin vuotaa mitään.

Käyntiin ku saa niin toimii kuin kello ja vetoja löytyy aikasta mukavasti eli vika ei tuntuis olevan kovin suuri........

Ehdotuksia??

takaisku venttiili tuloputkeen. Ei tyhjennä putkea jos vuoto on venttiilin ja pumpun välissä. Eli laita vaikka just ennen polttoainesuodatinta.

oli takaiskuventtiilit tulo ja paluu puolella ennen ku vaihdoin naftaletkut...silloin ei ainakaan mitään apua.

mulla oli kanssa omassani takaiskut ja ei ollut apua. Syy siihen oli että imupuolen takaisku oli putsarin jälkeen ja vuoto oli ennen sitä. Jos olisi ollut ennen putsaria/vuotoa niin olisi auttanut minun tapauksessani.

Sinulla menee varmaan uusi putki letkulla suodattimelle niin siirrä siihen väliin takaisku jos ei ole jo siinä ollutkin. Jos auttaa asiaa niin tiedät sen jälkeen että vuoto on takaiskusta eteenpäin ennen edellistä sijoitus paikkaa.

Ookko kokeillu ajaa ilman tankinkorkkia?Se ilmaletku saattaa olla tukossa ja ku vähä aikaa auto seisoo nii ei taho lähtiä käyntiin

no tuota en oo kokeillu... pitääpä huomenna ku lähtee käynnistelemään niin yrittää.. siis tuota tankinkorkki juttua.

en muista kummin mulla tuo takaisku oli, mutta pitääpä laittaa ne venttiilit ja kokeilla.

oletko vielä löytänny vikaa?

itselläin vastaava ongelma... corsa B 1.5D..

jos ulkona lämmintä alle 5 astetta, saa startata semmoiset 10-15s ennenkin lähtee käymään.. lämpyisessä tallissa(+15c) jos seisoo vaikka pari päivää, niin lähtee kuin palmun alta. hehku tulppien vaihto auttoi sen verran, että nykyään se alkaa heti röpöttää, kun starttaa.

onko sinulla tai jollain muulla tietoa hehku releen toiminnasta?? itselläin se hehkuttaa n.5min. ja jännite on 10,8V ja kun sen käynnistää niin jännite on 12,7V saman 5min.

Venttiilit kantaa.

Mahdollisesti pumppu itessään vuotaa. Pitää katsoa jos innostusta riittää niin ruuvaan irti.

Kokeile ihan kostoksi vielä hehkut!! omassa oli kaks hehkua pimeenä.. ne kun vaihtoi niin lähti tulille kuin palmun alta

itellähän oli sama prokkis tuon oman astran kanssa että ei meinannu lähteä käyntiin kylmänä kirveelläkään, lämmityksestä ei mitään apua. vika korjaantu sillä kun repäs kannen irti ja vei koneistamoon, kaikki imu venttiilit uusiks seetejä ei tarvinu vaihtaa onneks. nyt lähtee käyntiin ku palmun alta vaikka -26 astetta pakkasta.

mutta tuli sellanen vika että käy kylmänä aivan tautisen huonosti, pätkii ja kakoo... pari minuuttia kun käy niin ei mitään? oisko pumpun ajotus hampaan verran pielessä?