Opel Club Finland (OCF)

Pitäis auton myynnin takia tehdä etupäälle jotain, sillä talvirenkailla renkaat hankaavat pahasti sisäpuolen lokasuojiin kiinni ja tämän takia tuskin menee katsastuksesta läpi. Tällä hetkellä alustana on jom 40mm madaltava ja auto vectra b 1,8. Takapää on hyvä, mutta etupää madaltuu talvirenkaille liikaa, joten meneekö katsastuksesta läpi ja muutenkaa onko järkevää laittaa eteen vakioiskarit ja niihin jousiksi jomin madallusjouset, mitkä nytten on etupäässä jom iskareiden kanssa, jotta tilaa pyörän ja kaaren välillä olisi enemmän?

Vai kannattaisiko ennemmin laittaa vakiojouset jomin iskareihin? Tai miltä kuulostaa bilteman jousen korotuspalojen käyttö? Onko mitään järkeä?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=161723

itellä oli sama ongelma tässä taannoin ja se ratkesi uusilla etujousilla... Ovat nuo jomin jouset vaan liian löysät.


ja sitten vähän OT:

Millanen jomin sarja sulla on? Omasta onnistuin tuhoamaan tüv-paperit ja uudet pitäis saada, jomin sivuilta ei löydy enää tuolle mun sarjalle. Gt Cuplineen pitäis ne paperit olla...

Cube^ kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=161723

itellä oli sama ongelma tässä taannoin ja se ratkesi uusilla etujousilla... Ovat nuo jomin jouset vaan liian löysät.


ja sitten vähän OT:

Millanen jomin sarja sulla on? Omasta onnistuin tuhoamaan tüv-paperit ja uudet pitäis saada, jomin sivuilta ei löydy enää tuolle mun sarjalle. Gt Cuplineen pitäis ne paperit olla...

Joo. Lueskelin tota sinun ongelma topiccia jossa kysyit samaa asiaa En vaan viitsi hirveästi enään alkaa laittamaan rahaa jousiin, koska auto myynnissä. Varmaan sitten järkevintä olisi laittaa vakiojouset kiinni.

Itselläni on cupline vectra b 1,8. Ja tuv laput pitäis olla jossain, mutta täytyis ite eka löytää. Tietenkin jos tarvitset ja ne käy, niin voin scannata ja sendata ne sinulle

Onko kenelläkään kokemusta madallusiskarien kanssa vakiojouset?