Opel Club Finland (OCF)

Päätin vaihtaa Asconaan Alapallo nivelen ja kallistuksen vakaajan tapin ja helat jotta saisin kolinan edestä pois, nytten rupesin vaan miettimään että kiristänkö sen kallistuksen vakaajan tapin niin tiukalle kun saan silloin kun paino on päällä vai onko siihen kireys jotenkin määrätty? Eihän alapallo nivelen ja kallistuksen vakaajan tapin ja helojen vaihdon jälkeen tarvi tehdä mitään säätöjä renkaille?

janisaar kirjoitti:Päätin vaihtaa Asconaan Alapallo nivelen ja kallistuksen vakaajan tapin ja helat jotta saisin kolinan edestä pois, nytten rupesin vaan miettimään että kiristänkö sen kallistuksen vakaajan tapin niin tiukalle kun saan silloin kun paino on päällä vai onko siihen kireys jotenkin määrätty? Eihän alapallo nivelen ja kallistuksen vakaajan tapin ja helojen vaihdon jälkeen tarvi tehdä mitään säätöjä renkaille?

Jos tarkoitat nyt sitä ns. koiranluuta, niin sen kireys on korjauskirjassa näytetty sillai, että mitataan rakomitalla siitä yläpäästä se kumihelan/mutterin paksuus. Se helahan oli näin päin kumiin päin; )kumi(-hela...Ei muistaakseni ollu silloin mitenkään hemmetin tiukalla, kumit pikkasen pullisti, voisin kattoa illalla kirjasta. Kannatti vaihtaa kummallekin puolelle ne tapit, että menee samallalailla kireelle. Ei kait ne pyörän säätöihin vaikuta, jos sen raidetangonpään vaihdon jälkeen sait pyörät suoraan.

tursas kirjoitti: Jos tarkoitat nyt sitä ns. koiranluuta, niin sen kireys on korjauskirjassa näytetty sillai, että mitataan rakomitalla siitä yläpäästä se kumihelan/mutterin paksuus. Se helahan oli näin päin kumiin päin; )kumi(-hela...Ei muistaakseni ollu silloin mitenkään hemmetin tiukalla, kumit pikkasen pullisti, voisin kattoa illalla kirjasta. Kannatti vaihtaa kummallekin puolelle ne tapit, että menee samallalailla kireelle. Ei kait ne pyörän säätöihin vaikuta, jos sen raidetangonpään vaihdon jälkeen sait pyörät suoraan.

Joo tarkotuksena on vaihtaa toisellekkin puolelle alapallo nivel ja sit se tappi. Kiristin sen tapin nyt ens alkuun sillain että ne kumit meni vähän lyttyyn mutta ois kyllä kiva saada se oikee mitta siihen jos viittisit nähdä vähän vaivaa ja käydä kattomassa se. ja kysehän on siittä pysty tapista. Tarvii varmaan käydä ostamassa tommonen kirja sit kun on rahaa niin ei tarvi kysellä teiltä kaikkee

Joopa joo 38 mm, eli siihen väliin se ylä hela-kumi-kumi-hela pitäis mahtua. Laitoin muistaakseni nylokkimutskut ja niiden päälle vielä Motonetin tapin mukana tulleet mutterit. Aika paljon sai kaivaa ruostetta pois niistä kumien reijistä, että ne asettu paikoilleen ja sitten reippaasti rasvaa tms. joka väliin.