Opel Club Finland (OCF)

Voi olla oudoin kysymys hetkeen, mutta... Vaihdoin tuossa jarrunesteet ja ihmettelin yhdestä ilmausruuvista tulleen nesteen väriä. Oli nimittäin kirkkaan vihreää. Kolmesta muusta nurkasta, säiliöstä ja kytkimen ilmausnipasta tuli tavallisen kellertävää lientä. Onko kellään aavistusta mistä on kyse, jos yhdestä nurkasta tulee vihreää? Kyseessä on lähes varmasti auton alkuperäinen jarruneste, joten kesken jäänyt nesteiden vaihto edellisellä kerralla ei tunnu todennäköiseltä syyltä. Toisin päin ajatellen se olisi kyllä mielestäni ainoa järkevä selitys tuolle, tuskin sinne nyt tehtaallakaan on kahta eri nestettä laitettu. Voisiko jarrunesteen väri muuttua noin selvästi? Kyseessä on Astra vm 2002, josko sillä on jotakin osuutta ihmettelyyn.

muutuuko väri mitenkään ja koskaan, en ole kuullut. joku muu selitys täytyy olla.

Ei helvata,nyt se on tapahtunut,siellä menneet jäähdytysnesteet ja jarrunesteet sekaisin opel on ihmeellinen

FLEKU kirjoitti:Ei helvata,nyt se on tapahtunut,siellä menneet jäähdytysnesteet ja jarrunesteet sekaisin opel on ihmeellinen

johan on meinasin kuolla tohon

Kuukkelin mukaan LHM (Liquid Hydraulic Mineral) on vihreää jarrunestettä, mutta käytetään vain joissakin Citroen-autoissa. Olisiko joku joskus laittanut autoon väärää jarrunestettä ja huomannut erheensä, mutta yhteen putkeen jäi vielä ko. ainetta? Tärkeintä lienee kuitenkin, että olet vaihtanut jarrunesteet ja asian pitäisi olla siinä mielessä kunnossa. Turvallisia kilometrejä

Vsq kirjoitti:Kuukkelin mukaan LHM (Liquid Hydraulic Mineral) on vihreää jarrunestettä, mutta käytetään vain joissakin Citroen-autoissa. Olisiko joku joskus laittanut autoon väärää jarrunestettä ja huomannut erheensä, mutta yhteen putkeen jäi vielä ko. ainetta? Tärkeintä lienee kuitenkin, että olet vaihtanut jarrunesteet ja asian pitäisi olla siinä mielessä kunnossa. Turvallisia kilometrejä

Näin juuri veikkaan käyneen.ei vaarallista.

näin on, mutta ihmeeltä kuulostaa jos nesteet muuttaa väriä vain yhdessä putkessa.

Ei helvata,nyt se on tapahtunut,siellä menneet jäähdytysnesteet ja jarrunesteet sekaisin opel on ihmeellinen

Hohoo, näin sen täytyy olla. Uskaltaisikohan katsoa mitä lientä ohjaustehostimen säiliöstä puolestaan löytyy Vaikka epäiltiinhän tuossakin B Vectran kytkin vuotaa nestettä -ketjussa moottorin ja kytkimen välistä tihkuvaa nestettä jarru- tai jäähdytinnesteeksi.

Kuukkelin mukaan LHM (Liquid Hydraulic Mineral) on vihreää jarrunestettä, mutta käytetään vain joissakin Citroen-autoissa. Olisiko joku joskus laittanut autoon väärää jarrunestettä ja huomannut erheensä, mutta yhteen putkeen jäi vielä ko. ainetta?

Homman tekee hauskaksi se, että auto on aina ennen omatoimihuoltoihini siirtymistä käynyt ainoastaan merkkiliikkeen huollossa. Eikä sama liike edes huolla sitruunoita. Eli, jos sinne on pantu väärää nestettä, niin on tapahtunut kaksi käsittämätöntä asiaa: 1) Merkkiliikkeessä on vaihdettu jarruneste ilmausruuveista eikä pelkästään imaisemalla säiliöstä, ja 2) Opel-liikkeessä on ruutattu sisään Citroenin LHM-nestettä. Ööh...

Onhan saabista (merkkihuollossa) otettu laatikkoöljyt pois ja kaadettu koneeseen lisää... kuulema monestikin.


Kerran oli pikku siivominen vecculin jäähdytysjärjestelmässä kun entinen omista kippas purkin atf:ää paisuntasäiliöön luullen sitä ohjaustehostimeks....

2slow4motion kirjoitti:Onhan saabista (merkkihuollossa) otettu laatikkoöljyt pois ja kaadettu koneeseen lisää...

Tiedossa yksi vastaava tapaus ammattikoulun autolinjalla

Erilaisen nesteen saaminen vain yhteen jarruputkeen onnistuu kyllä sopivasti ilmaamalla