Opel Club Finland (OCF)

Elikkä kyseessä on se tanko mikä lähtee simpukalta ja menee apusimpukalle. Toisessa nivelessä ei tunnu minkäänlaista välystä eli se vaan pyörii normaalisti. Toinen taas kääntyy esim. alapallonivelen tavoin myös ylös ja alas. Mitään kolisevaa välystä siinä ei tunnu. Voiko tollanen väljä vaikuttaa ajoon?
Saako noihin uusia niveliä jostain vai onko koko tanko vaihdettava?

Onko kukaan tehnyt apusimpukan puslaa esim. pelkästä metallista? Olisi ainakin kestävämpi. Jäykemmät tukivarren puslat kun taitaa tuota apusimpukkaa syödä.

Olisi kiva vihdoinkin saada toi huussi menemään suoraa

Eikö näitä ole kukaan vaihdellu?

Apusimpukan puslaa saa tarvikkeena. Minun käsityksen mukaan nuo osat ei ole niitä kaikkein herkimpiä tekemään noita autoja levottomiksi etupäästä. Lähtisin siitä liikkeelle, että alapallonivelessä ja raidetangon päässä ei ole väljää. Sitten camber, auraus ja caster -kulmat kuntoon. Simpukan säätökin on joskus vaikuttanut todella oleellisesti (ainakin jos joku on ropeltanut sitä). Ja tietty renkaissa on eroja...

Alapallot ja raidetangot on uudet. Täytyy koittaa kasata tuo vielä sillä vanhalla tangolla ja uudella apusimpukan helalla. Casteriahan tuosta on aika vaikea lähteä säätämään. Tarkoitatko tuolla simpukan säädöllä sitä jäykkyyden säätöä? Sijaitsee siinä simpukan päällä. Onko se normaalia tossa simpukassa että ohjauksen keskialueella ei tunnu välystä mutta pyörät käännettynä tuntuu?

Kokeile Googlella "steering box adjustment" , "wauxhall steering box adjustment" tai "opel steering box adjustment".
http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/ ... p?t=179862

Sen saa sitten kiristettyä pilallekkin. Omassa ajokäytös parani kiristämisellä huomattavasti.

Simpukkaa olen kiristänyt jo aikaisemmin. Renkaat käännettynä välys ei kuitenkaan poistu.

Kävin ostamassa tarvikkeena tuon apusimpukan puslan. Kuuluuko ton tosiaan toimia niin että se kuminen osa pyörii sielä puslan sisällä? Tuntuu vastustavan aika paljon ja pitää narisevaa ääntä.
Pusla on todella pehmeän oloinen. Heiluu kädellä melkein sentin Jotenki vaikuttaa siltä että ei kauaa tule kestämään.

Miten sitä apusimpukkaa säädetään? Onkohan siellä sitten väljää, kun rattia voi ajaessa vatkata ilman mitään suunnan muutosta? Käytös on melko rauhallinen, mutta vetää oikealle ja tosiaan keskialue on tunnoton.

Apusimpukassa ei ole säätöä. Simpukassa on. Sen päällä on mutteri jonka sisällä menee kierretanko. Löysäät sen mutterin ja kiristät tankoa. Ei kannata paljoa kerrallaan kiristää.

jariz kirjoitti:Kävin ostamassa tarvikkeena tuon apusimpukan puslan. Kuuluuko ton tosiaan toimia niin että se kuminen osa pyörii sielä puslan sisällä? Tuntuu vastustavan aika paljon ja pitää narisevaa ääntä.
Pusla on todella pehmeän oloinen. Heiluu kädellä melkein sentin Jotenki vaikuttaa siltä että ei kauaa tule kestämään.

Niinhän tossaki taas kävi että eräästä autovaraosia myyvästä liikkeestä motonet sain jo valmiiksi väljän osan Onneksi sai tilattua paremman.