Opel Club Finland (OCF)

Löytyykö mistään hyvälaatuisia commo A/rek C sekä kadett C coupe malleja?

Tossa jotain juttua.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... tt#p947895

Tuo Ruckspiegel-sarja BS Designiltä http://www.bs-design-automodelle.de/ on ainoa joka on tehnyt tuon kokoisia rakennussarjoja sekä Kadett C Coupesta että Commodore A Coupesta. Hyvälaatuisia ne eivät ole. Aika kamalaa laatua ja Commodoren osalta muotokin on vain vähän sinne suuntaan. Muovisiakaan ne eivät varsinaisesti ole, vaan ovat harsivalua ja yksityiskohtaosat ovat valkometallivalua. Vaatii taitoa ja kärsivällisyyttä saada noista jonkun näköistä lopputulosta... etenkin kun sarjojen mukana ei tule minkäänlaisia rakennusohjeita, vaan rakentajan pitää tietää mitä tekee.

Tuo Puten linkissä oleva mun rakentama Kadett C Coupe on juuri tuo sarja:

Ja tällainen siis luonnossa:



Ja tässä se Commodore A Coupe:


Muita rakennussarjoja ei tietääkseni ole. Nuo ovat melko kalliita, koska ovat käsin valettuja Saksassa, vaikka osien määrä ja laatu eikä muototarkkuus yllä lähellekään jotain Tamiya- tai Revell-muovirakennussarjoja.

Tarkka vastaus kysymykseen on siis, että mistään ei löydy hyvälaatuisia Commo A/Rek C tai Kadett C Coupe muovimalleja. Vain nuo Ruckspiegel-hartsisarjat ovat tarjolla ja ne eivät ole hyvälaatuisia...

ata kirjoitti:Tuo Ruckspiegel-sarja BS Designiltä http://www.bs-design-automodelle.de/ on ainoa joka on tehnyt tuon kokoisia rakennussarjoja sekä Kadett C Coupesta että Commodore A Coupesta. Hyvälaatuisia ne eivät ole. Aika kamalaa laatua ja Commodoren osalta muotokin on vain vähän sinne suuntaan.

Onko kellään käsitystä tuosta Rückspiegelin A-Mantasta? Ainakaan kuvassa ei näytä yhtä toivottomalta kuin Commodore...

Ainakin kuvissa se A-Manta näyttää yllättävän hyvälaatuiselta ja oikeanmuotoiselta. Lienee tehty niinkuin tuo C-Kadettikin, eli metallisen mallin korista tehdyn muotin perusteella... tuo Rückspiegelin C-Kadett kun perustuu Bburagon metalliseen malliin jota on vain muuteltu sen verran (muutettu C1:stä C2:ksi) ettei Bburago pääse haastamaan oikeuteen...

Rückspiegelillä on Opel-malleja useita:
Ascona B: Aivan hirveän näköinen, muistuttaa vain etäisesti Asconaa, ehkä perustuu johonkin metallimalliin kuten Bburago.
Kadett C Aero: Suhteellisen hyvän näköinen, perustuu todennäköisesti tuohon coupe-versioon.
Manta A: näyttää ainakin kuvissa hyvältä.
Ascona A: Aivan kauhean näköinen, muistuttaa etäisesti Asconaa, liian terävä keula esimerkiksi. Ehkä BS:n omaa suunnittelua.
Kadett B sedan: Täysin muodoton möykky. Ei muistuta autoa edes etäisesti. Varmaan omaa tuotantoa...
Kadett B kiemen coupe: ainakin kuvassa muistuttaa jotenkin Kadettia, ei niin huono kuin sedan...
Kadett C Coupe: suhteellisen hyvälaatuinen, perustuu Bburagon metallimalliin.
Corsa A 3d: Jos ei kuvan vieressä lukisi että "Opel Corsa" ei tätä juuri Corsaksi tunnistaisi, muototarkkuus erittäin huono.
Commodore B Coupe: Täysin epämuodostunut möykky... Suomalainen Juha Airio on tehnyt täydellisen Rekord D Coupe-pienoismallin itse, mutta sitä ei valitettavasti saa ostaa mistään rakennussarjana... sitä tehdessä Juha oli aloittanut tästä mallista josta ei ollut kelvannut lopulliseen malliin vissiin juuri mitään. Kaikki muodot ja suhteet ovat pielessä.
Commodore A Coupe: Ei juuri parempi kuin tuo B-koppainenkaan. Kuva näkyy tuossa aiemmassa viestissä... kyllähän sen nyt nippa nappa Commoa esittäväksi tunnistaa, mutta tuottaa vähän vaikeuksia...
Kadett E Caravan: kuvassa näyttää suhteellisen siedettävältä. Toisaalta kuka haluaa rakentaa pienoismallin Kadett E farmarista?
Corsa A Spider: On vähän parempi kuin tavallinen 3d Corsa, koska tästä on leikattu se muodoton katto pois eikä vääränmuotoiset sivuikkunat häiritse...
Uutuusmallina heillä on GT Steinmetz 1972, kuvassa on niin pieni ettei siitä oikein saa selvää, voi olla siedettäväkin.

Noista voisi harkita siis hankkimista oikestaan vain Kadett C ja Manta A-malleista niinkuin oikeasti... ehkä tuota GT:tä. Tosin tavallisesta GT:stä on olemassa myös AMT:n oikea muovirakennussarja jossa on CIH-moottorit ja kaikki mukana ja alustakin, näissä Rückspiegel-malleissahan ei ole siis mitään konehuoneita eikä alustan yksityiskohtia lainkaan, alusta on pelkkä hartsivalulevy.

Minuakin kiinnostaisi tuo c coupe kadett ja a-manta. Jos joku joskus tuoltaa tilailee niin voi tilata mulle samalla.

Ja tuo Airio on kyllä todellinen virtuoosi noiden automallien kanssa. Maailman parhaimpia mallareita, ellei jopa paras.

Tuo BS-Design on tehnyt myös Slotti-autojen koreja käytettäviksi autoradoissa. Tuolla näkyisi että mittakaava olisi 1:24/25. Mutta en ole ikinä kuullutkaan ton kokoisesta autoradasta! Varmaan aika iso! Jos nuo olisi 1/32 mittakaavaa, olisin heti tilannut!

jeko kirjoitti:Tuo BS-Design on tehnyt myös Slotti-autojen koreja käytettäviksi autoradoissa. Tuolla näkyisi että mittakaava olisi 1:24/25. Mutta en ole ikinä kuullutkaan ton kokoisesta autoradasta! Varmaan aika iso! Jos nuo olisi 1/32 mittakaavaa, olisin heti tilannut!

Esimerkiksi slot drag racing suoritetaan tuossa 1:25/1:24-mittakaavassa.

Asiaan ja mittakaavaan liittyen Airion käsin tehty uniikki ja ainutlaatuinen Rekord D on muuten valmis ja oli ollut esillä Turussa FCMA:n näyttelyssä, missä oli syystäkin voittanut kaikki mahdolliset palkinnot parhaana mallina. Ehkä ko. malli kiertää muutkin pienoismallinäyttelyt ja kilpailut tänä vuonna puhdistamassa kaikki palkintopöydät best-of-show-palkinnoista. Erittäin hienoa että tuollaiselle huippumallille on esikuvaksi Juha valinnut Opel Rekord D Coupen, mutta hänellä onkin pitkä Opel-tausta itsellään vaikka jenkkiautoja enemmän on rakentanutkin malleina. Valmiina en ole sitä Rekordia vielä nähnyt, mutta puolivalmiina pääsin näkemään aiemmin ja se pienoismalli on takuulla yksi maailman parhaista ja hienoimmista autopienoismalleista, harmi vain kun se ei tosiaan perustu mihinkään rakennussarjaa vaan on täysin omiin Airion itse tekemiin muotteihin perustuva eikä sitä ole tulossa myyntiin hartsisarjanakaan (joo, on kysytty monta kertaa...).

Vertailukohtana voi pitää Airion aiemmin tekemää Ford Cortina tähtiperä-mallia minkä moni on mahdollisesti nähnyt näyttelyissä. Tämä on samaa luokkaa, ellei hienompi, mutta esikuva-auto on vielä hienompi. Tuossa Airion Rekord D Coupessa on myös täydellinen konehuone, sisusta ja alusta... ja jokainen tarra ja letkuklemmarikin paikoillaan. Valmiista mallista en ole nähnyt itse kuin kuvan vasta, mutta olin täysin vakuuttunut jo puolivalmiista mallista aiemmin.

ata kirjoitti:Asiaan ja mittakaavaan liittyen Airion käsin tehty uniikki ja ainutlaatuinen Rekord D on muuten valmis ja oli ollut esillä Turussa FCMA:n näyttelyssä, missä oli syystäkin voittanut kaikki mahdolliset palkinnot parhaana mallina. Ehkä ko. malli kiertää muutkin pienoismallinäyttelyt ja kilpailut tänä vuonna puhdistamassa kaikki palkintopöydät best-of-show-palkinnoista. Erittäin hienoa että tuollaiselle huippumallille on esikuvaksi Juha valinnut Opel Rekord D Coupen, mutta hänellä onkin pitkä Opel-tausta itsellään vaikka jenkkiautoja enemmän on rakentanutkin malleina. Valmiina en ole sitä Rekordia vielä nähnyt, mutta puolivalmiina pääsin näkemään aiemmin ja se pienoismalli on takuulla yksi maailman parhaista ja hienoimmista autopienoismalleista, harmi vain kun se ei tosiaan perustu mihinkään rakennussarjaa vaan on täysin omiin Airion itse tekemiin muotteihin perustuva eikä sitä ole tulossa myyntiin hartsisarjanakaan (joo, on kysytty monta kertaa...).

Vertailukohtana voi pitää Airion aiemmin tekemää Ford Cortina tähtiperä-mallia minkä moni on mahdollisesti nähnyt näyttelyissä. Tämä on samaa luokkaa, ellei hienompi, mutta esikuva-auto on vielä hienompi. Tuossa Airion Rekord D Coupessa on myös täydellinen konehuone, sisusta ja alusta... ja jokainen tarra ja letkuklemmarikin paikoillaan. Valmiista mallista en ole nähnyt itse kuin kuvan vasta, mutta olin täysin vakuuttunut jo puolivalmiista mallista aiemmin.

Airio on kyllä velho rakentajaksi. Tämä Rekord on todella uskomaton:
http://www.modelcarsmag.com/forums/inde ... ntry122455


Toivottavasti Model-Expossa näemme. Sielläkinhän se veret seisauttava Cortinakin kävi.

pikkasen hieno! Onko Airio tehnyt tämän alusta asti itse?

Käytännössä Airio on tehnyt Rekordin lähes alusta saakka itse, korikin on itse tehdyllä muotilla itse valettu jne.

Ja Model Expossahan se oli esillä ja voitti täysillä pisteillä kilpailun. (ainoana mallina täysillä pisteillä)