Opel Club Finland (OCF)

joo aina silloin tällöin kun jarrut lämpenee ni rupee kuulumaan semmosta vinkumista renkaiden suunnalta,jarrut eivät vinku.ja vinkuvat hitaassa vauhdissa,mutta eivät vinku kovassa vauhdissa.Aina käännyttäessä vinkuu.missähän mahtaa olla vika?

Ettei vaan laahaisi ja kuumenisi siksi. Ei ne normaali ajossa kuumene kovin kovasti ainakaan talvella jos on kunnossa. Vinkumista voisi aiheuttaa myös jarrukilpi mikä on esim rengasta vaihtaessa vääntynyt liian lähelle levyä.

Kirjoitustyylistä päätellen tämän trollaajan vinkunat kuuluu korvien välistä.

seki saattaa olla että korvien välissä vinkuu joku muu ku jarrut

enpä nyt kyl usko et niketzu ois trolli.. kaik viestit ollu ihan asiaa

jep ari-s on oikeessa.

Sori, mun moka, yhistin kiireessä toiseen tyyppiin.

mut kertokaa nyt misä vois olla vika.aina kun jarrut lämpenee nii sit ne rupee vinkumaan,jarruista se ei tule,joten mistä.laakeri,puslat vai mikä????
menee hermot siihe v**** vinkumiseen

Ja siis jarrulevyt on VARMASTI suorat ja jarrupaloissa on pintaa vielä hyvin?

kyllä on,ne on vaihdettu just 1viikko sit.voisko sielt olla menos laakeri joka nyt sit rupee oireilee ja se piti sitä jo kesällä
täytyy vissii siirtyy baijerilaiseen ylpeyteen.
Antakaas nyt hyviä vinkkejä

Jarrut saa ainakin poissuljettua niin, että kuulostelet muuttuuko ääni kun rupeat vauhdissa painamaan jarrua. Käsijarru kannattaa myös kokeilla.

Renkaitten auraus vaara, ma testaa aurauksen asetukset saadon jalkeen ajamalla reippaasti maaratyilla tiepatkilla joissa on tiilista tehty pinta, renkaitten vinkunan kovuus riippuu aurauksen kulmista. Vaarin saadetyt kulmat pistaa vinkuun holkkaysvausdissa ja kunnolla saadetyt kestaa aika kovaa menoo. Kannattaa tarkistaa camberit ennen aurausta.
Jarrut tietysti voi vinkua kans riippuen jarrupaloista mutta se on helppo testata, ala jarruta ja jos vinkuu mutkassa niin on renkaat. Jos ne vinkuu suorallakin niin sit on auraukset aika pahasti vinossa ja renkaat ei kesta montaa viikkoo.

Hanski

ne vinkuu suorallakin mentäessä,ja sillon kans kun kääntyy.eivät vinkuta kovassa vauhdissa vain hiljaisessa,20-50km/h nii tosa vauhdis ne vinkuu

ja mitä tarkoittaa camberit?

Niketzu kirjoitti:ja mitä tarkoittaa camberit?

Negatiivinen Camber on kun pyoran kulma tieta vasten on "vinossa" niin etta pyorien vali alhaalla, tieta vasten on leveempi kun pyoran ylapuolella mitattuna, vahan samalla lailla kun laitat jalat levalleen kun meet luistimilla mutkaan latkaa pelatessa. tassa linkki, on kylla englanniksi mutta kylla kuvista ymmartaa jos ei oo niin paljon kielitaitoo. http://en.wikipedia.org/wiki/Camber_angle
Suurempaa negatiivista camberia kaytetaan kilpa-autoissa etta saadaan enemman kumia tieta vasten kurveissa. Katukaytossa niiten kanssa saa olla vahan hillitympi muuten kuluu renkaat sisareunoista liikaa. Jos camberia saadetaan niin pyorien auraus tarttee saataa udestaan, ne meinaan muuttaa sita. Auraus kannattaa pitaa etuvetoisella hyvin lahella nollaa mutta ei pitais menna harituksen puolelle muuten tulee akkinainen kaanteissa ja rauhaton ajaa.

Hanski