Opel Club Finland (OCF)

Huomasin tossa auton alla maatessa (vaimoo piilossa) etta taka-akselin kiinnitys koriin nayttaa olevan saadettava. se tanko jossa etummaien pusla on, on aika monimutkaisesti kiinni, tuli mieleen etta olisko auraus saadettava ja kuinka se toimii?
Hanski

On säädettävissä. Olikos siinä 3 pulttia joilla ison puslan kiinitys on korissa kiinni. Reijissä on pelivaraa eli pultit löysälle ja säätämään jos siltä tuntuu.

Ei se oikeasti monimutkaisesti ole kiinni, siinä korissa on kolmella pultilla kiinni "teline", johon se pusla kiinnittyy. Ja ihan niinkuin Boah sanoi, kolme pulttia löysään ja kääntämään.

Kiitos vastauksista, taytyy joskus katsoo jos tarttee saataa.

Hanski

Sieltä se säätyy...Omasta säädin lähemmäs nollaa ja loppu renkaiden sisäsyrjän kuluminen yhdessä camberin säädön kanssa...

Anzah kirjoitti:Sieltä se säätyy...Omasta säädin lähemmäs nollaa ja loppu renkaiden sisäsyrjän kuluminen yhdessä camberin säädön kanssa...

Eika se ole pelkastaan renkaiden kuluminen, siina kuluu turhaan bensaa kun tarttee fillareita vinossa raahata perassa ja varmasti ajettavuuskin paranee kun saa kaikki fillarit osoittaan samaan suuntaan.. oliko muuten jotain syyta minka takia ne auraukset oli vinossa? kuluneet puslat?

hanski

AussiVectra kirjoitti: Eika se ole pelkastaan renkaiden kuluminen, siina kuluu turhaan bensaa kun tarttee fillareita vinossa raahata perassa ja varmasti ajettavuuskin paranee kun saa kaikki fillarit osoittaan samaan suuntaan.. oliko muuten jotain syyta minka takia ne auraukset oli vinossa? kuluneet puslat?

hanski

Joo, puslien vaihdon yhteydessä ne tuli säädettyä, mutta pitkittäistukivarren kiinnityksen alkuperäisistä jäljistä päätellen aurausta oli ollut jo aikasemmin...