Opel Club Finland (OCF)

tuli hommattua tuollainen b mallin vectra..jakopäänhihnan yhteydessä pyysin korjaamoa tarkistamaan että mistä takapäästä kuuluvat kolahdukset johtuvat. kuulemma takapään puslat väljät ja siitä kolahdukset tulevat.Millanen homma noitten puslien vaihto on? ovatko vittumaiset vaihdettavat? kokemuksia taitaa jollain olla kun kuulin että olisi vectran tyyppivika...

Kyseessä ilmeisesti ne poikkittaisten tukivarsien ulommat puslat tai pitkittäisten tukivarsien etupäät. Poikittaisten puslat on hankalat vaihtaa ilman hommaan tarkoitettua työkalua, vaikka mahdollinen onkin. Pitkittäisten etupäät on helpommat, vanhat saa helposti hajottamalla irti ja uudet voi painaa paikoilleen vaikkapa kolmijalkaisella ulosvetäjällä.

Molemmista löytyy paljon lisää juttua vanhoista keskusteluista.

juu näytti olevankin paljon juttua noista takapään puslien vaihdosta..Sellaselta alkoi tuntumaan että ite en niitä ala vaihtamaan kun ei ole oikein paikkaa missä vaihtaisi.ulkonakaan ei oikein talvi aikaan viitti jostain kumman syystä

Onko joku vaihdattanut korjaamolla? millainen tukku rahaa meni. Eihän noi korjaamo hinnottelut tietenkään samanlaisia ole mut sais vähän suuntaa antavaa tietoa mitä sellanen vois tula maksamaan.

Nooh tällättiin "maallikko" korjaaja vaihtaa ne tukivarren irroittamalla alle 2 tuntiin puoli kaikki helat(3kpl) joten eipä se hinnaltaan iso työmaa ole saatikka jos omistaa vielä klanin työkalun hommaan niin sehän menee huomattavasti lyhyemmässä ajassa

no nyt vasta saatiin puslat vaihdatettua korjaamolla.Eihän ne siellä kolissut kun reilu puol vuotta ja paheni vaan kolina loppua kohden
Sellanen vaan nyt ihmetyttää et edelleen kuuluu takaa kolahdus kun ajaa pieneenkin kuoppaan tosin ei pidä läheskään samanlaista kolinaa mitä ennen korjaamolle vientiä....mutta kolahtaa kuitenkin
Sen verran ehtisin tarkistamaan että ei ole ainakaan pakoputki mikä siellä kolahtaa pomppuun/kuoppaan ajaessa.
Täytyy huomenna tarkistella et onko kaikki sovitut puslat vaihdettu. alkuun sopisin 6 puslan vaihdosta mutta myöhemmin aikaa varaessa sovittiin et vaihdetaan kaikki takapään puslat..ei mitään muuta mut sitten oon maksanut osista joita sinne ei ole vaihdettu...epäilys et poikittaisten sisemmät jätetty vaihtamatta...eikös ne ole ne vittumaisimmat vaihettavat no mut huomenna se selviää.

vaihdettiinko vakaajan korihelat, ne kolisee kiitettävästi jos on vähänkin väljät, pikkujuttu ja halvat.

lmb-58 kirjoitti:vaihdettiinko vakaajan korihelat, ne kolisee kiitettävästi jos on vähänkin väljät, pikkujuttu ja halvat.

Juurikin näin. Itse vaihdoin juuri nuo korihelat ja kolina loppui. Sen verran vielä tuosta vakaajatangosta sanoisin että itse mittasin sen paksuudeksi 16mm kolmesta eri kohtaa, mutta helan kohdalla paksuutta oli reilu 15mm. Eli tässä tapauksessa ainakin tuo 15mm hela meni aivan heittämällä paikalleen. Yleisesti en osaa sanoa olisko järkevää laittaakin pykälää pienempi hela paikalleen, mutta itsellä ainakin tuo 16mm olis kovin väljältä tuntunut jo heti kättelyssä.

lmb-58 kirjoitti:vaihdettiinko vakaajan korihelat, ne kolisee kiitettävästi jos on vähänkin väljät, pikkujuttu ja halvat.

ei vaihdettu mun mielestä,tai ei ainakaan sovittaessa ollut erikseen näistä puhetta,eli tuskin niitä vaihdettu on.. ja tosiaan nehän siellä voi olla loppu . Mut jahka tuo emäntä pääsee töistä niin saan tarkistettua asian.

sisemmät vaihtamatta...eli niitten hinta pitäis takasin hakea kun kerran niistäkin maksoin. vakaajan koriheloja en ehtinyt sen kummemmin vielä tarkastamaan mut voishan ne vaihtaa..motonetissa hurjat 3,90e kpl

kato ihmeessä ne korihelat, voin sanoa kokemuksesta että kolisee ja kunnolla kun on väljät, niinkuin rauta olis rautaa vasten, eikä tartte olla hirveen väljät edes.

lmb-58 kirjoitti:kato ihmeessä ne korihelat, voin sanoa kokemuksesta että kolisee ja kunnolla kun on väljät, niinkuin rauta olis rautaa vasten, eikä tartte olla hirveen väljät edes.

kyllä ne taitaa siellä kolistella. vectra oli nosturilla tänään ja otin vakaajatangosta kiinni ja heiluttelin niin väljääjän niissä näytti olevan ja pieni kolina kuului ihan vakajaa heiluttamalla. Huomenna hakemaan uudet...eiköhän se siitä hiljene..toivottavasti.

Mites tuon vakaajankumin saa pois tuolta kiinnikkeen sisältä? Itellä ainakin vaikutti kiinnike olevan "yhtä puuta"
kaverin kuvaa lainaten...
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... la_iso.jpg

jos tarkoitat korihelaa niin kyllä se halkeaa, on ehkä vähän tiukka.

No niin !!

työaikaa kun käyttää hyödyksi niin homma selviää:

http://ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=37& ... b400818ba7

tuolla lopussa ohjeet/vinkki

OK, täytyy yrittää vielä kerran halkasta sitä ennen kuin repii koko vakaajatangon irti.