Sivu 1/2
Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 25 Tammi 2009, 13:15
Kirjoittaja Kosla
Joo,
tuntuis olevan hiukka välystä noissa raidetangon sisäpäissä. MInkäslainen projekti nuo on vaihtaa? Kyseessä Vectra C GTS.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 26 Tammi 2009, 15:47
Kirjoittaja -jupe-
Vähän OT, mutta luulis että tuohon malliin ne olisi jo saaneet kestävämmät sisäpäät, tai no sit perun sanani jos sulla on 400tkm veivattu.
Eihän se vaihto mikään kovin suuri homma ole: Tässä topikissa on juttua B-mallin vastaavista, luulisi että aika samanlainen on rakenne.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0#p1370750
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 26 Tammi 2009, 17:49
Kirjoittaja Kosla
No ainakin teltta-auton huoltomies oli kovasti sitä mieltä, että toinen sisäpää väljä. Ja tällä on ajettu 146 tkm, joten ei ne kovin kestäviä taida olla.

Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 27 Tammi 2009, 01:14
Kirjoittaja Boah
+100 nopeudessa tiedät itse onko väljää. Täristä rattia.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 27 Tammi 2009, 07:35
Kirjoittaja Jarppa80
omassa oli jo väljää molemmissa puolissa sisäpäissä noin 90000 kilometrin kohdalla. uusi sit kummatkin puolet samalla.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 27 Tammi 2009, 08:37
Kirjoittaja Kosla
Boah kirjoitti:+100 nopeudessa tiedät itse onko väljää. Täristä rattia.
No ei tuo kyllä täristä yhtään mitään. No, häätyy tutkia asiaa.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 27 Tammi 2009, 08:38
Kirjoittaja Kosla
Jarppa80 kirjoitti:omassa oli jo väljää molemmissa puolissa sisäpäissä noin 90000 kilometrin kohdalla. uusi sit kummatkin puolet samalla.
Muistatko, paljon kustansi remontti, ja kauanko vei aikaa?
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 28 Tammi 2009, 06:19
Kirjoittaja Jarppa80
aikaa näytti kuitin mukaan menevän 1.5 tuntia, ja raidetangonpäät ulommat ja sisemmät yhteensä 100 egee. nelipyöräsuuntaus siihen päälle vielä 60 egee. eli yhteensä noin 250 egee.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 28 Tammi 2009, 06:21
Kirjoittaja Jarppa80
Kosla kirjoitti:Boah kirjoitti:+100 nopeudessa tiedät itse onko väljää. Täristä rattia.
No ei tuo kyllä täristä yhtään mitään. No, häätyy tutkia asiaa.
mulla piti mukulakivetyksellä kolinaa edestä kun oli noi raidetangonpäät väljät. ja paikallaan heiluttaessa rattia.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 28 Tammi 2009, 07:45
Kirjoittaja Kosla
Jarppa80 kirjoitti:aikaa näytti kuitin mukaan menevän 1.5 tuntia, ja raidetangonpäät ulommat ja sisemmät yhteensä 100 egee. nelipyöräsuuntaus siihen päälle vielä 60 egee. eli yhteensä noin 250 egee.
Tänks! Eli ei pitäs olla päivän homma, niinkuin utolla paikallisella korjaamolla uumoiltiin.

Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 28 Tammi 2009, 07:47
Kirjoittaja Kosla
Jarppa80 kirjoitti:Kosla kirjoitti:Boah kirjoitti:+100 nopeudessa tiedät itse onko väljää. Täristä rattia.
No ei tuo kyllä täristä yhtään mitään. No, häätyy tutkia asiaa.
mulla piti mukulakivetyksellä kolinaa edestä kun oli noi raidetangonpäät väljät. ja paikallaan heiluttaessa rattia.
Tuollaista vikaa on kyllä havaittavissa. Täällä ei mukulakivetyksiä ole, mutta ryppysiä huonosti aurattuja maanteitä senki edestä.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 28 Tammi 2009, 14:26
Kirjoittaja Zeppie
Taitaa olla kahta erilaista, rengaskoon mukaan. Minulle laitettiin 18 tuuman renkaille sopivat. sisäpäiden vaihto , 4-pyörä suuntaus + osat yht. 243 erkkiä.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 29 Tammi 2009, 20:38
Kirjoittaja Kosla
No mitä mieltä, orkkista vai tarviketta tilalle?
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 30 Tammi 2009, 09:22
Kirjoittaja Jartsi
Original.
Re: Vectra C ja raidetangon sisäpäät.
Lähetetty: 30 Tammi 2009, 15:37
Kirjoittaja jfruit
Taitaa olla allekirjoittaneen uudessa kulkineessa samaa ongelmaa - kolahtelee röykkyisellä alustalla hitaassa vauhdissa. Täytynee käydä kysymässä arvio lähikorjaamosta. Hyvä tietää perushintataso.