Opel Club Finland (OCF)

Siirrytäämpä oikeammalle alueelle kyselyjen suhteen.

Kyseessä siis Astra F Sedan vuosimallia 1992, C18NZ koneella, 262tkm ajettuna. Ensivaikutelma autosta on ollut positiivinen, mukava ajettava, hiljainen, kulkee aivan eritavalla kun aikaisemmat autoni vaikkei mikään raketti olekkaan, kulutus raskaallakin kaasujalalla maltillinen 7l/100km ym..

Tulipahan huomattua huvittava ominaisuus autossa, liittyen keskuslukitukseen. Kun paksin lukko on käännetty avaimella auki, toimii ovien keskuslukitus normaalisti, kun taas paksin lukko on käännetty avaimella auki, ei keskuslukitus toimi ollenkaan, ainoastaan kuskin/apukuskin ovi aukee, riippuen tietysti kumpaan sitä avainta tarjoaa. Mikäs logiikka tässä on? Keskuslukitus kun ei toimiessaan paksiin vaikuta.

Onko Astran rattiakseli muuten boorien päästä pyöreä, eli saako ratin otettua irti ja käännettyä boordin verran oikealle? Nyt kun ratti on suoraan mentäessä n. 10 astetta vinossa vasempaan päin. Tuttu pikakorjaus BMW:stä. Toki siitä pitää aurauskulmat käydä säädättämässä, ja jos ovat kohdallaan niin säätää ratti suoraksi raidetangon päästä, mutta ennen sitä tilapäisratkaisuksi?

Kirjoittelen tänne jatkossa kokemuksia autosta, sekä kyselen tyhmiä ja vähemmän tyhmiä kun kyseessä on allekirjoittaneen ensimmäinen Opel.

Kuviakin tulee jahka auto saadaan omaa silmää miellyttäväksi, mitään tuning härpäkettä tästä ei ole tulossa, vaan ihan perheauto.

Quintrix kirjoitti:Onko Astran rattiakseli muuten boorien päästä pyöreä, eli saako ratin otettua irti ja käännettyä boordin verran oikealle?

Kyllä se on.

Kyllä mäkin ajoittain pääsen tankillisella (55 litraa) vajaa 700km. Siis tietenkin silloin, jos pystyn pitämään kaasujalan kurissa pari viikkoa.
Mutta joo, yleisesti en mäkään pääse kovinkaan usein 600km pidemmälle yhdellä tankkauksella.

Etuvilkut vaihdoin kirkkaisiin. Onko sivuvilkut vaihtokelpoisia uudemmista? Motonetistä näyttäisi löytyvän "Astra 94--97 v/o kirkas (soikea)" vilkkuja, mutta vanhempiin ei noita pyöreitä ole kirkkaina. Eli onko kiinnitys samanlainen, käyvätkö nuo sellaisenaan pyöreiden tilalle?

Quintrix kirjoitti:Etuvilkut vaihdoin kirkkaisiin. Onko sivuvilkut vaihtokelpoisia uudemmista? Motonetistä näyttäisi löytyvän "Astra 94--97 v/o kirkas (soikea)" vilkkuja, mutta vanhempiin ei noita pyöreitä ole kirkkaina. Eli onko kiinnitys samanlainen, käyvätkö nuo sellaisenaan pyöreiden tilalle?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... i#p1284075

Wlle kirjoitti:

Quintrix kirjoitti:Etuvilkut vaihdoin kirkkaisiin. Onko sivuvilkut vaihtokelpoisia uudemmista? Motonetistä näyttäisi löytyvän "Astra 94--97 v/o kirkas (soikea)" vilkkuja, mutta vanhempiin ei noita pyöreitä ole kirkkaina. Eli onko kiinnitys samanlainen, käyvätkö nuo sellaisenaan pyöreiden tilalle?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... i#p1284075

Kiitoksia vinkistä, tuli motonetistä haettua kirkkaat sivuvilkut, odottavat tosin vielä asennus inspiraatiota.

Pientä perushuoltoa on autolle tehty, vaihdettu öljyt + suodatin, tulpat, ilmanputsari, raitisilmasuodatin sekä lisätty ohjaustehostimeen öljyä, näköjään vuotaa vaihdelaatikon päälle. Onkos näiden vaihteistossa muuten tyhjennysproppua? Ei ainakaan pikaisella silmäilyllä löytynyt, vaihteisto on vain kovalla pakkasella niin jähmeä käyttää, että ajattelin vaihtaa sinne synteettiset 75w-90 GL4 öljyt.

Autolla olen nyt ajellut n. 3tkm ja on hyvin pelannut, ainut vika iski perjantaina kun vasemman etupyörän luonta alkoi kuulua töyssyissä kolinaa. Kurkkasin mistä johtuu ja totesin että kallistuksenvakaajaan kiinnike on korkannut irti. Onkohan tuo vaikea korjata? Vai pitäneekö kääntyä huoltoliikkeen puoleen.