Opel Club Finland (OCF)

Olisko jollakin tietoa mikä mahtaa olla EGR solenoidin vastus arvo, omassani näyttää nollaa?
Kiitos jo etukäteen tietäjille!

Nolla vai ääretön? No joka tapauksessa rikki. Sama solenoidi löytyy imusarjan läppien ohjaukselta ja hukkaportilta. Sopii muistakin dti/di malleista.

Juu niin arvelinkin, jotta rikki! nollaa näytti. täytynee kaivaa uusi tai vähänkäytetty jostain ja kokeilla
Saakohan tuon vikakoodin kuitattua jostain koti konstein jonka tuo rikkinäinen solenoidi ilmeiseti on aiheuttanut.
Kiitos Juho!

Ei sitä saa nollattua kun se vika on koko ajan päällä kerta solenoidi on sökö.

Sitten kun solenoidi toimii, niin vika lähtee pois päältä mutta jää muistiin.



Nimierkillä rysleri oli noita uusia solenoideja. Tahtoi muistaakseni 50€/kpl.

Juu kyl solenoiri vaihdetaan ensin, tai sitten laitan jonkunmoisen vastuksen sinne piuhan päähän ja jumitan EGR fentteelin kiini asentoon. on tuo imusarja aika totisen näkönen sisält, karstaa on kertynyt noilla kilometreillä jo aika runsaasti. Hain jo uudet tiivisteet sarjaan puhdistusta silmälläpitäen.
Kiitos tiedoista!

rasvanäppi kirjoitti: tai sitten laitan jonkunmoisen vastuksen sinne piuhan päähän ja jumitan EGR fentteelin kiini asentoon.

Ei onnaa. Vaatii vastuksen ilmamassamittariinkin.

Ota imusarjan läppien ohjauksen solenoidi ja vaihda se siihen EGR:lle. Sitten vastus siihen läppien pistokkeelle. Läpät vain auki asentoon tai hakkaat ne irti.

Jep homma selvä! toimin ohjeitten mukaan ja homma pelaa! autossa on taas normi puhti! Ps enemmänkkin sais olla
puhtia, Heh! kun olen tottunut noihin VAG konsernin vehkeisiin
Kiitos!