Opel Club Finland (OCF)

Yllättäen akku tyhjeni, laturin varoitusvalo ei pala ajaessa mutta ilmeisesti ei lataa kun jännitettä ei tule akulle. Vikakoodit luettu ja ei ole.
Kilometrejä 100 tkm, missähän voisi olla vikaa ?

katso ettei se pieni johto joka menee laturille ole mennyt poikki.
Pelaako tupakinsytytin? katso sen sulake... ainakin A mallin vectroissa lopettaa lataamisen jos sen sulake menee.

Niin, auto on c-vectra ja tupakinsytytin toimii hyvin, tarkistin muutkin sulakkeet mitkä liittyy lataushommiin. Laturin johtoihin ei pääse päältäpäin käsiksi.

Laturiin tulee herätevirta moottoriohjausyksikön kautta, jos sitä ei tule ei lataa.
Muuten virtapiirikaavion mukaan laturiin ei tule kuin johto akun + navasta
Sulakkeet FE1 ja FE15 liittyvät nopeasti katsottuna moottoriohjausyksikköön...

Oiskos se laturi rikki...

Sulakkeet on ehjät siis. Haynes manuaalin mukaan on mahdollista että laturi on rikki ja vikavaloja ei näytä. Eli huomenna korjaamolle..

Jatkoa..Korjaamolla todettiin että laturi olisi vaihtokunnossa. Vaihtolaturin hinta 690 e. Ajelin kotia ja tuumin että halvemmallakin saa jostain.
Kotimatkalla irtosi moniurahihna. Tuo olikin ulissut kiihdytyksissä aiemmin. Mahd kiristin hajonnut. Auto hinaukseen ja korjaamolle. .
Onkohan laturissa vikaa sittenkään.

Tais laturi hirttää kiinni ja hihna irtos.

Joo, hihnakiristimen alaosan mukana irronnut pala jalasta, koko jalka uusittava, samassa jalassa kiinni myös ilmastoinnin kompura. Osa tilattiin Saksasta, tilausaika n viikko. Laturin pyörä pyöri hyvin.
Hihna ollut liian tiukalla ja murtanut tuon kiinnitysjalan ?. Irronnut hihna repinyt jalan rikki ?

Hihna ja kiristin uusittu, yllättäen laturikin rupesi toimimaan. Hihna saattanut olla löysällä, ja ei sen takia ladannut. Korjaamon pihassa vielä peruuttivat kylkeen.

menee noissa se kiristimen "iskari" paskaksi, alkaa se hihna räpättämään ja sitten lopulta lopputulos on kuin sinulla eli
murtuu se kiristimen "iskarin" alakiinnitys. sen ku korjaa siinä vaiheessa kun se hihna räpättää niin pääsee halvemmalla, näkee ihan silmällä kun tyhjäkäynnillä kattoo
jos kiristin on paskana / vähänkään huonona niin se hihna pisimmästä kohdasta resonoi / lärvättää melko paljon.

Joo, niin sen täytyy olla. Onneksi ei tarvinnut vaihtaa laturia. Hinnaksi tuli osat 250 e, työ 150 e. TK-autohuolto, Kuopio.