Opel Club Finland (OCF)

Onkos porukalla kokemusta noista Sandtlerin jarrulevyistä?

Sain Tunexilta tarjouksen noista Sandtlerin typ X –levyistä eli rei’itetyistä.

Tässä suora lainaus: "Sandtlerin jarrulevyt ovat mielestäni erittäin kilpailukykyiset verrattuna Zimmermaneihin. Sandtlerin levyt ovat erittäin korkealaatuisia!"

Hinta käytännössä sama, kuin Zimmermanin jarrulevyillä, vain muutaman euron ero hinnassa.

Tiedä nyt sitten, kummat ottais...

Näyttää siis siltä, et ketään ei oo ikuna ostanu noita autoonsa?

Ei vastaa kysymykseesi suoraan mutta muistuipa mieleeni tällainen topikki:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=120843 (en tiedä oletko jo lukassut)

^ Kiitti linkistä! Tuttu topic, mutta en ollut tuota lukenut pitkään, pitkään aikaan.

Aihetta sivusi kyllä, mutta yhtä kaikki, olen nuo Zimmermanit tai Sandtlerit päättänyt hankkia. Tuossa A-Vectrassa mulla on ollut nuo rei´itetyt Zimmermanit ja verrattuna vanhoihin pahasti urautuneisiin orkkis-levyihin, jarrut paranivat huomattavasti! Ja radalla ei oo pahemmin tullu käytyä.

Rei'itetyt levyt ovat käytännössä vain kilpailukäyttöön, katuliikenteessä ne halkeavat reikien kohdalta, niin monessa autossa on tullut nähtyä noita rei'istä säteittäisesti halkeamilla olevia reikälevyjä. Katuliikenteeseen parempi ratkaisu olisivat uritetut levyt tai syvennyksillä (ei läpirei'illä) varustetut. Itse en ainakaan katukäyttöön minkäänmerkkisiä reikälevyjä laittaisi, edes tehdastekoisia. Itse poratut nyt taas ovat lähinnä jotain näyttelyrekvisiittaa tms, ei liikennekäyttöön sopivia ollenkaan. Ja vanhoihin kuluneisiin urautuneisiin levyihin (uritetut levyt ovat joo eri asia, ne urat ovat eri suuntaisia... ) verrattuna nyt uudet tavalliset sileät levytkin ovat huomattavasti tehokkaammat... Ja toki ne reikälevytkin tehokkaat ovat, ne vain eivät kestä. Kilpailukäytössä tuo ei ole ongelma kun kisan jälkeen voidaan vaihtaa uudet levyt, eikä niillä yritetäkään ajaa kymmeniä tuhansia kilsoja...

en suosittele minäkään reikälevyjä ns."arkikäyttöön". Ite ostin jokunen kuukaus sitten zimmermanit(reijillä) joka kulmaan, ja jo nyt on edestä levyt aika huonokuntoset, jos saisin valita uudestaan ni tavalliset laittasin. Jarrutehossa en huomannu mitään eroa.

Osta aten powerdiskit. Saman hintaiset kuin zimmermanit mutta vain uritetut.(oli siis ainakin a vectraan kun joskus kysyin)

Pinohiiri kirjoitti:Osta aten powerdiskit. Saman hintaiset kuin zimmermanit mutta vain uritetut.(oli siis ainakin a vectraan kun joskus kysyin)

Ja vetää kieroks kun ajat ekan kerran kuumilla levyillä vesilätäköstä.

Mulla on nuo Zimmerit edessä ja takana tuossa Turbo A Vectrassa, paloina EBC:n punaiset joka nurkassa ja Bendix "kisa"nesteet

Pirun hyvät nuo on jarrutella mutta tosiaan halkeilee kovin helposti. Tai no kyllähän esim huippunopeuspäivillä ne oli kovilla ja muutamilla ratapäivilläkin tullut niillä käytyä. Yhdet etulevyt sain vaihdettua takuuseen kun joka väli oli halki noin 5000km jälkeen.

Omasta mielestä ovat paremmat jarrutusteholtaan kuin vakiot.

B-Na kirjoitti:

Pinohiiri kirjoitti:Osta aten powerdiskit. Saman hintaiset kuin zimmermanit mutta vain uritetut.(oli siis ainakin a vectraan kun joskus kysyin)

Ja vetää kieroks kun ajat ekan kerran kuumilla levyillä vesilätäköstä.

Jaa niissäkin joku paskeentumis ominaisuus.

ata kirjoitti:Rei'itetyt levyt ovat käytännössä vain kilpailukäyttöön, katuliikenteessä ne halkeavat reikien kohdalta

Kyllä ne rei'itetyt taitaa olla jo melkein näyttelyrekvisiittaa Esimerkiksi AP Racing ei suosittele reikälevyjä kisaan ollenkaan, varauksin vain kadulle.

EBC:n levyt vaan, ne on hyvät ja ei ole läpireikiä

Pinohiiri kirjoitti:

B-Na kirjoitti:

Pinohiiri kirjoitti:Osta aten powerdiskit. Saman hintaiset kuin zimmermanit mutta vain uritetut.(oli siis ainakin a vectraan kun joskus kysyin)

Ja vetää kieroks kun ajat ekan kerran kuumilla levyillä vesilätäköstä.

Jaa niissäkin joku paskeentumis ominaisuus.

itellä ollut parissakin vehkeessä enkä saanut niitä millään kieroiksi.

Meneehän ne vakiolevytkin kieroiksi kun ne ajaa ensin kuumiksi ja sitten ajaa vesilätäkköön.

Enochian kirjoitti:Meneehän ne vakiolevytkin kieroiksi kun ne ajaa ensin kuumiksi ja sitten ajaa vesilätäkköön.

Aivan, samaa paskaa.