Opel Club Finland (OCF)

elikkäs mul on 2001 astra 2.0 dtl farmari jossa on turbos jotai häikkää tai jotai. elikkäs, jos en käytä autoa tyhjäkäynnill sellaset 10-15 minuuttia ennenku lähen sillä liikenteeseen nii turbo ei lähe lähes ollenkaa mukaan, joten kysymykseni on ett mikä o vikana?

sitte toinen kysymys: olis tarkotus rekisteröidä astra pakuks, joten löytyykö keltään kokemusta?ja ilman että täytyis repiä takapenkit pois, tai sillee ett niit vois kumminki viel käyttää jos tarttee niit joskus myöhemmin ilman ett rekisteröi takas henkilöautoks?

Vika varmaan turbon hukkaportin ohjauksessa. Se toimii näet alipaineella. Vuotaakohan liitos tms. Palaako vikavalo?


Käännät takapenkin selkänojan alas ja lukitset sen jotenkin esim lattaraudalla. Ruuvat lattaraudat selkänojaan ja auton koriin niin että selkänojat ei enää nouse. Sitten porakoneeseen sopiva terä jolla pyöristät ruuvien kannat niin että et saa enää meisselillä auki.

makemakkara kirjoitti: astra pakuks, joten löytyykö keltään kokemusta?ja ilman että täytyis repiä takapenkit pois, tai sillee ett niit vois kumminki viel käyttää jos tarttee niit joskus myöhemmin ilman ett rekisteröi takas henkilöautoks?

Siis haluaisit pikkuveroisen pakun, jossa voi kuitenkin käyttää takapenkkejä jos sattuu olemaan tarvis

mulla johtu turbon mukaan tulemattomuus ahtopaineanturin yhden johdon kontaktihäiriöstä. Kartiosuodattimen kans kuuli hyvin kun hyrrä ei kelannu kierroksia kun hukkaportti lohotti auki. Tuli kyllä vikakoodia "map sensor open circuit" mut ei joka kerta valo syttyny.

Mulla on pakuks muutettu Astra ja tyyliin rautalangalla ja yhellä ristipääruuvilla oli lukittu selkänoja. Nyt selkänojan saa taitettuu et takajalkotilassa mahtuu olemaan työkalupakki ja selkänojan alla on jtn roinaa. Ei siis koskaan ylhäällä ja riskillä menee jos meinaa kuletella porukkaa selkänoja ylhäällä. Eikös siitä voi napsahtaa 3 vuoden käyttövoimavero ja sakot päälle jos sopiva tuuri sattuu..

Juho M-P:n mainittema muutostyyli kelvannee suurimmalle osalle inssejä. Oon kyllä kuullu hurjempiakin vaatimuksia

Ei penkkejä nyt repiä tarvitse,niissä on vaan sokka ja tappi ja sit irtoaa nätisti.Kannattaako hommaan muuten ryhtyä jos se tuntuu kovin hankalalta?Kannattaa maksella vaan kiltisti dieselveroja sitten,kerran se vaan kirpaisee vuodessa.Varmaan jos kiinni jää veronkierrosta seuraamukset ovat ankarat.

Itellä B1 vectrassa istuinosa vain poistettu ja kiinnikkeisiin hitsattu mutteri/pultti jonka saa kyll rautasahalla pois jos tarve.Selkänoja vain kaadettu ales,eikä lukittu selkänojaa sen koommin.On hyvä huomio muuten että selkänojan alle jää melko iso säilytystila tällöin.

Väliseinää ei ole mutta kyll tuolta ääntä tulee paljon kun penkkejä ei ole sitä vaimentamassa jotta kyllä väliseinä toisaalta ois hyvä.

Takapenkin kun haluaa uudellen käyttöön se on viisasta rekisteröidä 5 paikkaseksi pakuksi sitten,näin vakuutukset vähän halvemmat.

Kysyjä haluaa varmaan tietää keinon miten säilyttää penkkien kiinnikkeet ehjänä, että voi muuttaa takas ha:ks... Lakiahan tulkitaan monella konttorilla niin että penkin kiinnikkeet tulee poistaa.

Juho M-P kirjoitti:Kysyjä haluaa varmaan tietää keinon miten säilyttää penkkien kiinnikkeet ehjänä, että voi muuttaa takas ha:ks... Lakiahan tulkitaan monella konttorilla niin että penkin kiinnikkeet tulee poistaa.

´

Tuo tulkinta on kyllä ankara,kannattaa kyllä mennä toiselle konttorille jos tuota vaativat.Tuossa ei muu auta kun ensin juttelemaan katsastusmiehen kanssa ja sitten toimeen ja kannattaa mennä tietty sellaisen katsastajan kanssa puheille joka ei ole kovin tarkka.

mulla teki saman eli turbo hävis viime kesänä kokonaan. oli hukkaportin akseli jumittunu. ota turbon päältä lämpösuoja pois ja sithukkaportin tanko irti turbonpäästä ja liikuttele sitä jonku aika!!sit ku se lämpenee sulla ni se laajenee ja pääsee liikkuu!!luulisin et sama vika ku mulla. mulla alko toimii ja vuoden kohta oon pöristelly. .....kysyin ite 2 katastusasemalta ja kummassaki sanottii et laittaa kääntää selkänojat alas ja lukitsee ne niin ettei tavanomaisilla työkaluilla (lista-avain,meisseli tms) sitä saa muutettua takas istuttavaan asentoon, eli niin ettei kukaan "vahingossa" muuta niitä. ehottivat pulttilukitusta johonki ja hitsinööli päähän.

---ootko aatellu vaihtoehtoa 4 paikkaseksi...vakuutuksetki halvemmat sillo...eli käsinojan lukitus alas riittää.

kiitos kaikille vastanneille