Opel Club Finland (OCF)

Auto seisoi 2 viikkoa ollessani matkoilla ja nyt en pääse liikkeelle. Toinen takarengas ei pyöri mihinkään. Muistaakseni joskus aiemmin talvella teki saman mutta paukahti auki heti liikkeelle lähdettäessä. Nyt ei tapahdu mitään! Auto on parkkihallissa (ei lämpimässä) enkä pysty ajamaan kuin muutamaa metriä eteen ja taakse. (nilkutin tuota väliä muutamia kertoja) Kumi palaa asfalttiin...Käsijarrun kaapelit tuntuvat liikkuvan molemmilla puolilla.

Apua! Onko mitään neuvoa miten pääsisin pinteestä kun en saa autoa edes hallista?

Auto on siis Astra -96 TD farkku

Minkäs malliset jarrut tuossa on, rumpujarrut, levyt joissa käsijarru rummussa vai pelkät levyt ?

tietääkseni on rumpujarrut takana

Koitappa kopauttaa vasaralla pyöränpulttiin. Saattaaisi auttaa.

Juu moukaroin jo aika lailla mut pitääpä vielä kokeilla

Eiks se jarrurumpu nyt irtoo vetämällä pois ja kattoa mikä siellä mättää ?

Kiitos kaikista vinkeistä!

Ei lähtenyt rumpu irti vaikka avasin sen ruuvin siitä pulttien vierestä. Nakuttelin sitä siinä ja yritin vetää irti mutta ei lähde. Lähteeköhän se tosiaan ihan tollein vaa irti?

kyllä se vetämällä pitäs lähtee kun sen ristipää ruuvin irrottaa, mutta kun se on jumissa niin ei tietenkään ole niin helppoa, jos on vanha kulunut rumpu niin siellä on se olkapää, niin että vaikka se jarru olis irti, sieltä saattaa tulla kengät matkaan, jos se seisoi käsijarru päällä, niin kuitenkin saattaa olla vaijeri jumissa, yritä kiskoa siitä vaijerinkuoresta jospa irtois, niin ja ilmausroppua voi käyttää auki vaikka se on luultavasti turhaa, tai siellä on männät jumissa, silloin ei auta kun raaka voima, isompi leka käyttöön, lähtee se palasina jos ei muuten, eihän se uus ole kallis.

Ei kai se ihan noin vaan lähe aina, haulla löytyy erilaisia tapoja:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/sea ... ubmit=Etsi

Kitkapinta irti? Ukkon Citikassa kävi vastaavasti että yks kaunis aamu takapyörä oli jumissa. Korjaukseen käytettiin paljon lekaa, rautakankea ja uudet kitkapinnat.

Eikö tossakin rummussa ole se säätöreikä, josta ruuvvarilla voi sitä kenkien säätöä muuttaa? Pyörittelee sitä sen verran, et kengät ei ota pahemmin enää kiinni, niin johan luulis lähtevän. Ellei sitten rumpu ole todella pahasti urautunut.

jep nyt lähti rumpu auki ja nyt selvis jumituksen syy. Menee koko hela hoito uusiks. Sen verran siellä on osat pitkin seiniä...
Nyt vaan on edelleen se ongelma et kun lyö rummun tuollein kiinni ni sehän tottakai heti lukkiutuu eli toi pitää hinata huoltoon jollain erikois systeemillä..
Ellei tuota sitten pystyis uusimaan tuossa paikoillaan...Itseltä taitaa jäädä tekemättä

Ota jarrukengät irti ja rumpu takasin ja sitten pyörä pyörii vai eihän siellä nyt oo voinu laakeritkin hajota ?

Hyvä idea! Sittenhä se pyörii ihan vapaasti. Joo en usko että laakerit on sökönä.

Äläs nyt innostu, en taas muista tuleekos sitten jarrusylinteristä nesteet pihalle kun jarruttaa, ku ei kengät oo edessä, voihan ne säätää alemmas ....