Opel Club Finland (OCF)

Elikkä a malli kyseessä. Alustan vaihdon jälkee on alkanut ihme kolina autosta ja tärisee renkaista riippumatta 80-100km/h vauhdissa erittäin paljon. Oon jo vaihtanu raidetangonpäät ja nyt ton kallistuksenvakaajan pään uuteen. kolina tulee vänkärinpuolelta. se tässä ihmetyttää kun ei aina kolahda paitsi kun tyylii ajaa noihin korotettuihin suojateihin. ja kuuluu esimerkiksi jos peruutan ja jarrutan, sit liikkeelle lähtö niin naps. ihan ku joku tavallaa jumittais jarruissa mut en usko et niissä vikaa ku vasta huollettu. Oiskohan nyt puslat tulleet sit alatukivarsis tien päähän vai oisko parempia vaihtoehtoja?? meinaa vaa alkaa jo v.tuttaa ku osaa vaihtaa mut ei auta. ja yläpäänlaakerit on kunnossa ainakin. -95 1.8 koneel

entä alapallo onko katottu.

jos uudet iskarit kerta on niin onko se iskaripatruunan kiristys mutteri varmasti tiukalla? Onko matalampi alusta ku aiemmin, auraus tarkastettu?
Niin, voihan ne tukivarren takahelat olla kaput ja tukivarsi pääsee isommassa joustossa pamahatamaan apurunkoon kiinni , siitä kyllä jää melko varmasti näkyvä jälki kun tarkkaan kattoo..

ne kumit siin vakaajassa ois aika halpa kokeilu ainakin..

on varmasti tiukalla ja auraukset on säädetty. alusta on matalempi juu. oiskoha se sitte et nuo alatukivarren puslat on paskana. tai se alapallo. eipä kyl osaa sanoa ku ei kokemusta oo. eiköhän se katsastuksessa sit ilmene

Kaddu87 kirjoitti:on varmasti tiukalla ja auraukset on säädetty. alusta on matalempi juu. oiskoha se sitte et nuo alatukivarren puslat on paskana. tai se alapallo. eipä kyl osaa sanoa ku ei kokemusta oo. eiköhän se katsastuksessa sit ilmene

tuu käymää viikonloppuna nii tsekataan, pikku simoissa tietty