Opel Club Finland (OCF)

Hyviä ne on..., tai älä jarruttele, anna palaa...

Ai, mistä lähtien Motonet on valmistanut jarrupaloja??? En tiennytkään!

OOn kyllä kuullu merkeistä nimeltä Ferodo, Bosch, Delphi, Remsa, Brembo... Mut en Motonet.

Ja ihan vaan tiedoksi, jos et tiennyt, niin vastaavia/samoja jarrupalamerkkejä Motonetkin myy, kuin mikä tahansa muukin varaosaliike.


Ei hyvää päivää...


Ja jos ne vanteet mustuu jarrupölystä, pese ne! Tai osta vihreitä tai punasia jarrupaloja, saat eri väriä!

Mun mielestä mulla ei noi Ferodon palat oo kovinkaan pahasti pöllynny. Tai sit en vaan tiedä kuinka paljon tai vähän ne muut pölisee. Hyvin noi Ferodot on siis toiminu ja tietenkin Motonetistä ne oon saanu käteeni (tai siis auton alle).

Rookeri kirjoitti:

Timonen kirjoitti:OOn kyllä kuullu merkeistä nimeltä Ferodo, Bosch, Delphi, Remsa, Brembo... Mut en Motonet.

No kylläpäs sitä takerrutaan siellä taas.. Mutta ymmärsit kyllä pointin. Kuullut vaa että osa pöllyää enemmän, osa vähemmän. Mutta mitkä niin siitä pyysin kokemuksia.

Pistä jonkun esim national performance uralevyt ja ferodo 2500 palat.Niihin vielä teräspunosletkut.
Pölyt puhistuu uria myöten ,mitä irtoaakin.
Niitä saa tilaamalla.kun laitat googleen sen nimen tai netti varaoasa/auto puolella jatkuvasti mainoksia firmasta.
Sinne laitat postia ja tarjouspyynnön autosi merkin mukaan.Sieltä vastaavat kyllä ja kysyvät kaikki maholliset asiat että saat varmasti oikeat ja parhaiten sopivat jarruosat autoosi.
Omat ferodot motonetistä tulivat boschilaisina.

Ei ole omassa autossa ainakaan Ferodon palat juurikaan pölynneet, joten uskallan suositella.

Motonetistä tuppaa nykypäivänä muutenkin saamaan ihan laatutavaraa.
Itse eilen hain calibraan takajarrupalat, kun toiselta puolelta oli palasta lähtenyt pinta irti ja TRW:n palat sieltä lykkäsivät kouraan.

TJT kirjoitti:Motonetistä tuppaa nykypäivänä muutenkin saamaan ihan laatutavaraa.
Itse eilen hain calibraan takajarrupalat, kun toiselta puolelta oli palasta lähtenyt pinta irti ja TRW:n palat sieltä lykkäsivät kouraan.

Nojoo, kyllä sieltä paskaakin saa. Nimimerkillä uusi raidetangonpää ja 10km ajon jälkeen väljä.

Mr_Bisnes kirjoitti:Nimimerkillä uusi raidetangonpää ja 10km ajon jälkeen väljä.

Saanko arvata? Musta-puna-valkonen paketti, merkkiä Mapco? Ne on olleet ostopaikasta riippumatta ihan takapuolesta viimisen ½ vuoden aikana.

Mr_Bisnes kirjoitti:

TJT kirjoitti:Motonetistä tuppaa nykypäivänä muutenkin saamaan ihan laatutavaraa.
Itse eilen hain calibraan takajarrupalat, kun toiselta puolelta oli palasta lähtenyt pinta irti ja TRW:n palat sieltä lykkäsivät kouraan.

Nojoo, kyllä sieltä paskaakin saa. Nimimerkillä uusi raidetangonpää ja 10km ajon jälkeen väljä.

Sieltä saa juuri niin paskaa kuin menee ostamaan.
Nimimerkillä uudet raidetangonpäät, jotka olivat identtiset alkuperäisten kanssa...

mo to to tomototototo tomototo mototototototonet (the ketchup songin tahdissa kiitos)

Jarrupalapaketissa yleensä sisäänajo-ohjeet mukana.
Omissa TRW:n takapaloissa oli vain nootti, että vältä tiukkoja jarrutuksia ensimmäiset 150mailia.

Itse olen vaan suoraan paketista lyönyt kiinni ilman kummempia esivalmisteluja.

Mullakin muistaakseni luki jossain, että pitäis välttää kovia jarrutuksia ensimmäiset 200km. Voi olla, että luki levyjen ohjeissa/paketissa, kun nekin tuli eteen samalla vaihdettua.

No kerran motonetin palat sierraan uusien motonetin myymien levyjen kanssa laitoin ja kävi niin, että palat ei kulunu mihinkään vaan levyt. Ja vesisateella eivät ne pitäneet ollenkaan:)

perat kirjoitti:No kerran motonetin palat sierraan uusien motonetin myymien levyjen kanssa laitoin ja kävi niin, että palat ei kulunu mihinkään vaan levyt. Ja vesisateella eivät ne pitäneet ollenkaan:)

Lukiko paketissa oikein motonet valmistajan kohdalla?

perat kirjoitti:No kerran motonetin palat sierraan uusien motonetin myymien levyjen kanssa laitoin ja kävi niin, että palat ei kulunu mihinkään vaan levyt. Ja vesisateella eivät ne pitäneet ollenkaan:)

Sierraan pystyttiin mulla pistämään yhellä pajalla vahingossa ne etupalat (Motonetin) niinpäin, että meni suoraan metalli metallia vasten, pito oli hieman huono jä äänekäs, pari päivää, ja kun vein takasin korjaajayrittäjä sanoi ottavansa tapahtuneesta täyden vastuun, hik, palat toisin päin ja ei muuta ku kovaa ajoa, alla ne on edelleenkin...