Opel Club Finland (OCF)

Sellainen hyvin simppeli kysymys, että tarvitseeko tuohon alkaa jotain vastuskikkailua virittelemään jos tulppaan tuon EGR:lle menevän alipaineletkun?

Tuli ensikertaa vastaan koko vastushässäkkä kun tätä foorumia lueskelin.

Jos vastus pitää viritellä, niin olisiko antaa rautalankaohjeita mihin se tulee konehuoneessa?

eli ennen turboa on imuputki n. 20cm pitkä ja siinä vieressä ilmamassamittari johon tulee 5 napainen liitin.otat sen irti ja vedät liittimen juuresta kumisuojan taakse niin sieltä näkyy johtojen numerointi. laitat haluamaasi kohtaan 15kohm vastuksen johdon nro. 1 väliin. itsen en tehnyt kuvassa http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=111349 näkyvällä tavalla (sivun alimmainen kuva) vaan otin muovisuojan johtojen päältä pois ja laitoin sen sisälle sen vastuksen kolvaamalla ja kutistesukka tietysti päälle. sen jälkeen egr ,joka on venttiilikopan suojan alla(3 x torx kiinni) imusarjan päällä musta mötikkä johon tulee yksi alipaine letku. se letku tukitaan esim. m6 pultilla. avot...egr on kiinni ja ei imusarja mee karstaseksi.

Suurkiitos tästä tiedosta. Etenkin tuo kuvan löytyminen selkeytti asiaa huomattavasti.

Tarviipa tehdä reissu bebekkiin ja käydä hakemassa vastus

Nönni. Nyt on tuokin turhake poistettu pelistä. Vaikutukset ovat pelkästään positiivisia; alakierrosten jyrinä hävisi, vetää matalammalta ja tuntuu että kulkee pienemmällä kaasulla tasaista kaheksaakymppiä

onko mitenkään mahollista et toi egrrän käytöstä poisto lisäis ölpän kulutusta? Ite nimittäin poistin sen käytöstä ja alko syömään törkeesti öljyä, noin 1l/2000km??? no, piruuttani otin viritykset pois ja ny ei syö enää...???

Äskön tuli otettua iteltäkin EGR pois käytöstä tuosta aivan samasta astrasta kuin tässä topicissakin. Niin huomasin heti pienellä ajo lenkillä että tyhjäkäynti tasaantui huomattavasti, pienillä kierroksilla ajaessa nykiminen hävisi kokonaan ja kierroksiin vastaa huomattavasti jouheammin kuin ennen! Yllätyin oikein kun tuolla vastuksen hinnalla (15centtiä) sai astralaisen toimimaan noin paljon paremmin. Samalla tuli asennettua autogagen ahtopaine mittarikin.

Tukeri kirjoitti:Äskön tuli otettua iteltäkin EGR pois käytöstä tuosta aivan samasta astrasta kuin tässä topicissakin. Niin huomasin heti pienellä ajo lenkillä että tyhjäkäynti tasaantui huomattavasti, pienillä kierroksilla ajaessa nykiminen hävisi kokonaan ja kierroksiin vastaa huomattavasti jouheammin kuin ennen! Yllätyin oikein kun tuolla vastuksen hinnalla (15centtiä) sai astralaisen toimimaan noin paljon paremmin. Samalla tuli asennettua autogagen ahtopaine mittarikin.

Muuten mihin ja miten tuo ahtomittari oikein asennellaan? Jos sitä vekkuliinkin pistäisi turpomittarin...