Opel Club Finland (OCF)

Takaisinkutsu tuli postilaatikosta. Apurunko oli aiheena. Tarkastuksessa käytin ja tuomio oli että alapalkki puhdistetaan ja maalataan uusiksi. Onko kenelläkään mennyt vielä vaihtoon koko palkki?

Oudolta tuntuu kun -01 (vanha) auto ja kerran jo lunastettu

jryti kirjoitti:Takaisinkutsu tuli postilaatikosta. Apurunko oli aiheena. Tarkastuksessa käytin ja tuomio oli että alapalkki puhdistetaan ja maalataan uusiksi. Onko kenelläkään mennyt vielä vaihtoon koko palkki?

Oudolta tuntuu kun -01 (vanha) auto ja kerran jo lunastettu

Eilen tuli mullekkin kirje, niin kävin tänään varaa ajan. Huoltoajan sain vasta 19.5. niin sitten näkee mitä vaihetaan vai vaihetaanko mitään.

Tukeri kirjoitti:

jryti kirjoitti:Takaisinkutsu tuli postilaatikosta. Apurunko oli aiheena. Tarkastuksessa käytin ja tuomio oli että alapalkki puhdistetaan ja maalataan uusiksi. Onko kenelläkään mennyt vielä vaihtoon koko palkki?

Oudolta tuntuu kun -01 (vanha) auto ja kerran jo lunastettu

Eilen tuli mullekkin kirje, niin kävin tänään varaa ajan. Huoltoajan sain vasta 19.5. niin sitten näkee mitä vaihetaan vai vaihetaanko mitään.

Sieltä ei mitään vaihdeta. Kysäsin ohimennen merkkiliikkeestä kun muutenkin asioin siellä tuosta asiasta. On ilmennyt että pohjamuovin tiiviste joka vastaa apurunkoon olisi kerännyt kosteutta ja ruostuttanut apurunkoa.
Jos ruostetta ilmenee, rapsuttelevat sen teräsharjalla pois ja sipasevat miranolia päälle. Enpä tuon takia jaksa vaivautua edes aikaa varaamaan.

Jaa, ettei vaihdeta muka mitään ...

Mulla ainakin meni tarkastuksessa vasara läpi kuskinpuolen palkista että heilahti.. Vaihtoon koko apurunko.

Semmosta täällä pohjosessa

Silver G kirjoitti:Jaa, ettei vaihdeta muka mitään ...

Mulla ainakin meni tarkastuksessa vasara läpi kuskinpuolen palkista että heilahti.. Vaihtoon koko apurunko.

Semmosta täällä pohjosessa

Eihän Opelit ruostu, ei ainakaan pohjoisessa jossa on suolausta on vähennetty

Nooh, ehkäpä asiaa on "hiukan" avittanut etelässä olo. Auto tuli pohjoiseen vasta viime syksynä..

Etukelkka vaihetaan jos menee vasaralla läpi. Muuten neekerin tukka laikalla puhtaaks, pohjamaali ja massa.

Se pohjamuovin vylli imee kaikki suolapaska veden ihteesä ja ruostuttaa sen kelkan alatukivarren etummaisten kiinnikkeiden kohilta.

Eikö se oo sillai et ingman saa maidon maistumaan ja ooppel saa muovin ruostumaan

omenav kirjoitti:Eikö se oo sillai et ingman saa maidon maistumaan ja ooppel saa muovin ruostumaan

Juu ei

Mullekin tuli kutsu...eikö näitä muka katsastuksessa huomata? Pitäis lähteä Ouluun näyttämään, kun ei muka tuo Raahen huolto kelpaa

Se on muuten "kuusamon tussu", eikä "neekerin tukka"

op76 kirjoitti:Mullekin tuli kutsu...eikö näitä muka katsastuksessa huomata? Pitäis lähteä Ouluun näyttämään, kun ei muka tuo Raahen huolto kelpaa

Se on muuten "kuusamon tussu", eikä "neekerin tukka"

Eihän ne katsastukessa sinne pohjamuovin alle kahtele... Dieselissä kun on se koko peittävä kapalo

jryti kirjoitti:Takaisinkutsu tuli postilaatikosta. Apurunko oli aiheena. Tarkastuksessa käytin ja tuomio oli että alapalkki puhdistetaan ja maalataan uusiksi. Onko kenelläkään mennyt vielä vaihtoon koko palkki?

Oudolta tuntuu kun -01 (vanha) auto ja kerran jo lunastettu

No joo, eilen kävi puhdistuksessa ja maalauksessa. Putsatessa palkki oli todettu haperoksi -> koko palkki vaihtoon Tästä asiasta soitettiin vasta pari tuntia liikeen sulkeutumisen jälkeen kun autokin oli noudettu jo aikoja siten No hyvä niin, sisälokasuojat oli kasattu päin helvettiä joten tänään olisi pitänyt mennä takaisin kitisemään...

Astra G 2.0Di Caravan -99 306tkm oli lämmityslaitteen putkien tiivisteiden vaihdossa ja tehtiin apurungon tarkistus.
-> Apurunko vaihdetaan uuteen.

Parin tunnin jälkeen totesivat kaiken olevan kunnossa eikä ruostetta ollut. Joten putsaus ja maalaus.

Arthur kirjoitti:Parin tunnin jälkeen totesivat kaiken olevan kunnossa eikä ruostetta ollut. Joten putsaus ja maalaus.

Mulla oli täysin sama työrupeama. Vähän oli pinta ruostetta kyseisessä palkissa, kun vierestä katselin työn tekoa. Kyseessä 200tkm ajettu 2000vm.