Opel Club Finland (OCF)

2.0 DTi B vectra 98.
Huomasin tossa että flekti pyörii jatkuvasti, vaikka auton sammuttaa ja lämmöt on normaalit. mikään varoitusvalokaan ei pala.
onko kellään mitään käryä, mikä vikana?

Lämpötila-anturi syylärinkennon ylälaidassa. keulasta katsottuna oikeassa päädyssä.
se voi temppuilla..

toinen syy tietysti voi olla että sulla on ilmastointi päällä jolloin flektit pyörivät...

Otin liittimet irti ja suihkutin crc:tä, ei pyöri enää.
Ilmastointi oli kyllä ollu päällä päivänä , jona flekti jäi päälle.
Vectrassa näyttää kaikkin vaivoihin auttavan liittimien rasvaus

Aivan tasan samalta vaikuttava vaiva tässä mun autossa. Ehdin jo ostaa uuden akun, kun luulin sen tiltanneen.

Onks tää omegassa myös tuossa samassa paikassa?

No niin: Auton sammutettua jää pääflekti huutamaan ja ku irrottaa liittimen siitä niin kuulee, että koneen etuyläreunasta kuuluu surinaa. Irroittelen siis miinuskenkää edelleen sammuttaessa.

Erik302 kirjoitti:Onks tää omegassa myös tuossa samassa paikassa?

Ei sinne ainakaan piuhoja mene, ellei ne sitten ole just akun takana piilossa.

Omegassa ei ole se lämpökytkin ihan siinä ylälaidassa vaan hieman alempana jäähdyttimen kyljessä.

^Jaså! Katsotaan.

Vaikka tarkemman tutkailun ja kuuntelun jälkeen totesin äsken, että musta tötsä siinä syylarin takana surisee. Taitaa olla ilmastoinnin kompura kyseessä siis. Mikä mulla on rikki tuolla nyt?

Tarkista tosiaan.
Ilmastoinnin kompura on jakopäässä. Sitä pyörittää moniurahihna.
Se musta tötsä saattais olla sähköinen jälkijäähdytyspumppu. Se pyörii, jos moottori on sammutettaessa kuuma. On sen saman lämpötilakytkimen perässä ja pyörii yhtäaikaisesti jäähdyttäjän flektin kanssa.
Vika siis lämpötilakytkimessä edelleen.

Eiku nyt mä taas sekoilin noissa kompuroissa. No katsotaan sitä liitintä kohta.

Nyt on neljännen kerran tutkailtu liitintä, eikä löydy vieläkään.

Luultavasti se on jemmassa mustan tötsän #2 takana mihin menee sähköjohdonnäköisiäkin.
http://i112.photobucket.com/albums/n195 ... va0090.jpg
(kutsutaan tätä vaikka ilmastointitötsäksi et ei mee sekaisin)

Kuvasin myös mustan tötsän #1 minkä vois ristiä vaikka pumpputötsäksi:
http://i112.photobucket.com/albums/n195 ... va0089.jpg


Ilmastointi on mitä ilmeisimmin päällä jatkuvasti, kun laittaa virrat. Putket jäähtyy ajellessa vaikka olis puhallin "off" tai "hi" tilassa.

Mikä on muuten ilmastoinnin sulakkeen numero?

Oiskohan tuosta kuvasta jotain apua :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... kytkin.jpg

Ilmastointiautomatiikasta pitäis kaiketi löytyä ECO - nappi tai sitten sen saa kytkettyä valikosta pois. Kannattaa lukea auton ohjekirjaa.
Ilmastoinnin sulake on numero 14 , mutta sen sulakkeen takana on myös ohjaustehostin.

Ohjekirjaakin vilkaisin netistä, oma unohtui maalle kuivumaan.

No kuitenkin katselin vähän releitä ja tällaisen pohja oli vähän rasvainen ja sulaneen oloinen. Tosin irtiotto ei lopettanut puhaltimen huutoa. Loput voisin tarkistaa kotona, ei täällä töissä kehtaa kauhean montaa puolen tunnin taukoa pitää.

Okay.
Tuo saattaa olla ilmastoinnin kompuran rele tai jälkijäähdytyksen pumpun rele.
Tuossa oletettavasti oikea kuva siitä releboxista :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... leboxi.jpg