Opel Club Finland (OCF)

Moottori 1,8 bensa + 4-port. automaattiv., vm. 2000, ajettu 140 000 km.

Ohjaustehostinpumpun sähkömoottorista tai itse pumpusta on alkanut kuulua ohjaamoon jatkuva murina. Näin oletan vain hitusen autotekniikkaa ymmärtävänä. Äänestä kuulee tehostimen kierrosluvun vaihtelun (= tehostustarpeen) rattia käännellessä. Tehostus sinänsä toimii, mutta huoli tässä vaiheessa on ääni ja se mitä siitä jatkossa seuraa.

Tiedätkö (tai tiedätkö, kuka tietää), onko ääntä aiheuttava vika todennäköisemmin sähkömoottorin vai itse pumpun? Ja onko niitä erikseen vaihdettavissa/korjattavissa? Esim. s-moottorin laakerithan nyt luulisi voivan vaihtaa, koska niin osasin tehdä astianpesukoneeni pumpun moottorillekin.

Merkkihuollon halu on vaihtaa kokonaisuuksia ja tässäkin tapauksessa puhelimitse ehdoteltiin toista tonnia hinnaksi. Pikahuolto osasi tarkistaa tehostimen öljymäärän, joka oli lähes normaali, mutta sai sinne hieman lisättyä. Eivät osanneet antaa tarkempaa diagnoosia.

Samaa tekniikkaa lienee G-mallin Astrassa vm. 98 - 03, mutta onko kaikki täsmälleen vaihtokelpoista?

Laitoin YV:tä

Vika selvisi ja tiedoksi muillekin Zafira A:n omistajille, että ylimääräinen ääni voi tulla, kuten tapauksessani, siitä, että ohjaustehostinpumpun kiinnityskumityynyistä kaksi oli katkennut ja värkki pääsi nojaamaan rintapeltiin ja melusi siten ohjaamoon.

Zafiran ohjaustehostinviat ovat tyypillisesti kuulemma
- totaalinen toimimattomuus tai
- öljyn pihalle tulo

Kohdallani siis selvästi halvempi keikka. Onneksi.

Täällä on murheenkryyninä G-Astra -01 jonka ohjaustehostin "murisee" myös.Vai olisko tuo nyt korinaa?
Pahimmillaan kun renkaat ovat suorassa,"murina" vaimenee kun kääntää renkaita hieman vasemmalle tai oikealle,mutta jossain kohtaa saattaa palailla.
Vaiva on alkanut pikkuhiljaa,ensin kuului vain resonointi(?)kabiiniin,konehuoneesta oli vaikea erottaa äänenlähdettä,mutta jossain vaiheessa
kokeilin koskea ohjaustehostimen säiliöön jonka kääntely muutti tai poisti "murisevaa" ääntä.
Tehostin on TRW:n tekele,ei tietoa onko 1. vai 2.versio.
Koitin kiristää muutamaa kiinnityskumia,niihin kaikkiin ei taida päästä käsiksi, ja ääni ,ehkä,vähän muuttui.
Kiinnityskumit ovat aika arvokkaita,18€ kpl,kiinnityskumeiksi.
Nyt "murina" on niin äänekästä,että kuuluu selvästi auton ulkopuolellekin.

Tehostus pelaa hienosti.

Olisko ehdotusta minne PK-seudulla kannattaisi viedä,joka oikeasti miettisi mikä on vialla eikä tutkimatta ehdottaisi koko ohjaustehostimen vaihtoa?

PS.Onko tuo se koko ohjaustehostin kokonaisuus? http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=17-8142

Moi,
sain avun täältä.

Autokorjaamo Ljungqvist Oy Ab
Aurinkoniityntie 10-12, Kunnarla, Espoo
p. (09) 855 2930

http://www.ljungqvist.fi