Opel Club Finland (OCF)

Nyt kun piti lähtee katsastukseen niin löytyki pari tommosta kivaa yllätystä, eli pohja on aikas ruosteessa joistain kohdista. Mitkäs kohdat tosta tulee olla kestäviä? Ja etupyörän kotelossa oli reikä jonka paikkasin niin et laitoin pelliä pop-niiteillä kiinni ja massaa päälle, käykö?

Sit siitä kohtaa mistä pitäis tunkilla nostaa niin oli sama juttu, et ruostunut se "pelti" (ei se vahva pohjapelti siis) ja tein saman kun sille etukotelolle, ja nyt näyttää tosi hyvältä sekin.

Sit kysyisin viä et mikä se iso kokonen tankkia muistuttava osa on pohjassa etupäässä, suunnilleen siinä kuskin ja repsikan penkin kohdalla, koska siinä on kans jonkunlaista ruostetta et vaikuttaako se katsastukseen? Ja sellanen pieni kohta vaan, kävisköhän jos laittais masssaa vaan päälle?

Kadetti taas imeisesti, se on se kuskin jalkatila, sinne tulee reikiä, kun oikein polkee kaasua ja jarrua vuorotellen...

Vaikuttaakos se katsastukseen sit?

Joo, ei mee läpi, hylätty, saa ajaa korjaamolle ja jos veemäinen katsuri, niin kirjoittaa paperiin, korjattava hitsaamalla ei saa massata, ennen näyttöä.

No entäs jos nyt laitan siihen peltiä ja massaa päälle ja sanon et on hitsattu jos kysyy?

Ihan niinkuin haluut, mutta kyllä ne pohjat kannattaa/ pitäis hitsata/ hitsauttaa..., pohjapellit on pikkuhommia verrattuna niihin runkopalkkeihin/ tukivarsien tuentaan takana tai jos tankki on ruostunu...

OT; Juvanmalmin autokatsastuksessa kerran kattelin kun mitsubishiin oli tehty nerokkaat paikat, sikafleksillä ohutta peltiä ja massaa perään. Oli jätkän naama näkemisen arvonen kun 2 katastusmiestä nauroivat varmaan ku... ja pa.... housussa kun repi paikkoja alas...

Eli hitsaamalla oikea ainoa tapa, pysyy kiinni kolarissakin..

Onhan näitä nähty. Kadetissa oli paikattu takahelmakoteloa edellisen omistajan toimesta laittamalla kaljatölkistä muotoiltu palanen sikalla paikoilleen ja massaa päälle.

joo on katastus miehet aika veemäisiä jos huomaavat rei,än.

mulle sanoivat ettei saa massata tai tehdä muuta ku pohja maalaa hitsattu alue...

mut hitsi kone meni rikki joten vedin sika sialla osittain kiinni ja mssat päälle se oli corsan elämää se...

nyt on alla -86 1.3(1.6 viri viri) kadetti eikä yhtään paikkaa pohjassa eikä edes pinta ruostetta missään. olen aika yllättynyt auton korin kunnosta.

tekniikka kyllä lentää huitsin nevadaan.