Opel Club Finland (OCF)

Onko kellään tietoa et onnistuuko vaihtaa 5-pulttiset navat C-Asconaan ja jos onnistuu niin millä osilla?

Tokihan se onnistuu, kuviakin ainakin olen nähnyt C-Asconasta (tai teknisesti ottaen Cavalier mk2:sta) 5x110 jaolla ja turbocalibran aluilla. Sitä en muista millä osilla se vaihdettiin, (Total Vauxhall-lehden yhden toimittajan auto), muttei se mikään monimutkainen projekti ollut, olisko ollut Calibran navat tms.

esim v6 calibrasta tai v6 a-vectrasta

Joo kyllä tuolla kylillä joskus pyöri c-asko 5-pulttisilla vanteilla ja navoilla varustettuna, ei kyllä mitää tietoa mitkä osat laitettu mutta kovasti vois veikata a-vectran tai calibran napoja...

Juhapes kirjoitti:Joo kyllä tuolla kylillä joskus pyöri c-asko 5-pulttisilla vanteilla ja navoilla varustettuna, ei kyllä mitää tietoa mitkä osat laitettu mutta kovasti vois veikata a-vectran tai calibran napoja...

..jos ne on pelkät pölykapselit...

tursas kirjoitti:

Juhapes kirjoitti:Joo kyllä tuolla kylillä joskus pyöri c-asko 5-pulttisilla vanteilla ja navoilla varustettuna, ei kyllä mitää tietoa mitkä osat laitettu mutta kovasti vois veikata a-vectran tai calibran napoja...

..jos ne on pelkät pölykapselit...

Heh, ei ne tainnu ihan kapselit olla!

Voihan sitä porauttaa toisen jaonkin napoihin. Mulla oli entisessä autossa 4x100 ja 5x100 jaot.

Multa v6 vectran etutolpat ja taka akseli

C Ascoon sopii tosiaan eteen ne A Vectra/Calibra osat mutta taakse ei sovi muutakuin A Vectran navat/akseli. Calibran taka-akselin mitään osia ei pysty käyttämään tuossa swapissa. Tai no jarrusatulat käy.