Opel Club Finland (OCF)

Onko kellään tietoa tai kokemuksia tuosta vanteen keskiön sorvaamisesta eli ET-luvun suurentamisesta? Meinaa nuo ysituumaiset raapia jonkin verran kaariin, ja kaikki muut kikat on tehty, mm. pokkausten rälläköinti... Uusiakaan vanteita ei raaskisi ostaa. Sisäpuolella lokaria tilaa olisi, nykyinen ET vanteissa on 15. Kuinka paljon tavaraa täytyy keskiöön jättää esim. mitattuna pultin kartion pohjasta navan pintaan? Ja kuinka paljon yleensä voi sorvata, 3-5 mm?

Kiitos.

No parit vanteet on tullu aikanaan sorvautettua.
Ainahan tossa sorvaamisessa on omat riskinsä, yhet vanteet ajoin talavella korkeaan jalkakäytävän reunaan pikku luisussa.
Ajattelin sen rysäyksen jälkeen että varmasti hajos keskiö mut ei menny kun reuna mutkalle takavanteesta ja reunat ruvelle.

Riippuu kyllä vanteesta että minkä verran siitä saa sorvattua pois.
Mut minkäverran ne vanteet raapii kiinni, paljo sinne pitää tilaa saada?
...onko ne kaaret nyt orkkis kunnossa?
Aattelin että ratkaseeko tuo sorvaaminen ongelmaa loppupeleissä ollenkaan, jos sinne pitää saada tilaa enemmän kun 5mm.

Pienestä se on kiinni etteikö mahdu pyörimään. Kaaret ovat muuten vakiot mutta sisälokarit ja pokkaukset poistettu... Meinailin, että jos tuon 5 milliä uskaltaa ottaa keskiöstä poies, silloin jäisi pultin kartion pohjaan mitattuna suunnilleen 4-4,5 milliä tavaraa... Mahtaako riittää?

Mulla sorvattiin toisista pois joku 3mm ja toisista muistaakseni 2mm.
http://www.drw.fi mulle sorvautti sillon ne vanteet, mut en tiedä missä se niitä käytti.
Mää jättäsin vähintään sen 5mm tavaraa, mut tuokin riippuu vanteesta, enkä ihan summissa alkais sorvautteleen niitä.
drw:llä osas mulle heti kertoa että minkä verran niistä uskaltaa sorvata.
Se voi olla ettei monikaan ala sorvaamaan niitä vanteita, mutta jos paikka on tiedossa jo niin silloinhan se ei ole ongelma.
Minkä merkkiset vanteet on kyseessä?

DBV ovat merkiltään, en sitten tiedä onko joku pinpong-merkki vai mikä... Painaa ne ainaki aika tolkuttomasti. Kyselin tuolta mainitsemastasi putiikista tuota sorvausta ja suosittelivat, että vähintää noin 5 milliä olisi hyvä jäädä tavaraa keskiöön (kartion alapinnasta). Muuten saattaa alumiini alkaa ajan myötä "väistymään" pultin kartion tieltä. Jotkut ovat kuulemma sorvauttaneet aika ohueksikin tuon keskiön mutta silloin on kuulemma käytetty teräsholkkeja kartion päällä. Eli tavallaan kartiorikat pulttien alle estämään kartion leviämistä...

Ja tuohan on siis 5-pulttinen jako.

Noniin, vanteiden keskiöistä päädyttiin ottamaa neljä milliä pois. Viitisen milliä jäi tavaraa jäljelle... Sorviin ei vanteita saatu kunnolla kiinni, joten lastua otettiin jyrsimellä. Ei ravista, joten súoraksikin taisi jäädä. Myös pultteja jouduin lyhentämää tuon nelisen milliä, muutoin otti kiinni käsijarrun kilkkeisiin rummun sisällä. Kaariin tuli tilaa sen verran, että ei ota kiinni vaikka ajelee vähän rankemminkin. Tosin täydellä kuormalla saattaa vieläkin kaariin hipoa, mutta lopputulos on tyydyttävä. Että se siitä. Nämä systeemithän oli sitten vain ratakäyttöön...

ja jos oikeen tiukille menee niin siitä jarrulevynpinnasta voi myös millin pari nipistää.

Jartsa kirjoitti:ja jos oikeen tiukille menee niin siitä jarrulevynpinnasta voi myös millin pari nipistää.

Aivan... Tuotapa en ole vielä tehnytkään...

Drw:ssäkö sorvautit? Kärsiikö kysyä että mitä tuli maksamaan ja montako vannetta työstätit?

Ei maksanut kuin yhden viskipullon kun töissä koneistajahepun kanssa touhuttiin. Kaikki vanteet kävi jyrsimen alla.

asterix2 kirjoitti:Ei maksanut kuin yhden viskipullon kun töissä koneistajahepun kanssa touhuttiin. Kaikki vanteet kävi jyrsimen alla.

Okok. Sain sen käsityksen että oisit teettänyt tuolla drw:ssä.

Itselläni olisi myös neljä vannetta jotka kaipaisivat et-luvun suurentamista ja tuo drw ois naapurissa.

Ei siellä sun töissä ois jo viskit juotuna ja tilausta toiselle lekalle?

D-Iivil kirjoitti:

asterix2 kirjoitti:Ei maksanut kuin yhden viskipullon kun töissä koneistajahepun kanssa touhuttiin. Kaikki vanteet kävi jyrsimen alla.

Okok. Sain sen käsityksen että oisit teettänyt tuolla drw:ssä.

Itselläni olisi myös neljä vannetta jotka kaipaisivat et-luvun suurentamista ja tuo drw ois naapurissa.

Ei siellä sun töissä ois jo viskit juotuna ja tilausta toiselle lekalle?

Heh, ei ainakaan vielä...

asterix2 kirjoitti:

D-Iivil kirjoitti:

asterix2 kirjoitti:Ei maksanut kuin yhden viskipullon kun töissä koneistajahepun kanssa touhuttiin. Kaikki vanteet kävi jyrsimen alla.

Okok. Sain sen käsityksen että oisit teettänyt tuolla drw:ssä.

Itselläni olisi myös neljä vannetta jotka kaipaisivat et-luvun suurentamista ja tuo drw ois naapurissa.

Ei siellä sun töissä ois jo viskit juotuna ja tilausta toiselle lekalle?

Heh, ei ainakaan vielä...

Eli palataan asiaan viikonlopun jälkeen
Sit on jossain vikaa jossei potut ole tyhjänä