Opel Club Finland (OCF)

Ei löytyny haulla... eli mitenkäs esim. vasemman puolen käsjarrurumpua kiristetään?

pyöränpultin reiästä pyöritetään sellasta rullaa. en oo nyt ihan varma että missä kohti se on mutta muistaaksen kello yhden kohalla.

Rummussa olevasta aukosta "tähtipyörää" pyörittämällä, toisella puolella alaspäin ja toisella ylöspäin, muistais vaan kumpi puoli oli kumpikin, pienellä kokeilulla selviää kyllä pian. Kannattaa muistaa myös vaijerien säätö! Opelin ohjehan on, että ensin säädetään vaijerit (pakoputkien lämpösuojien alla, katkaiset varmasti lämpösuojien ruuvit yms jumppaa ) ja sitten vasta pyörästä, mutta "tosimies" säätää pelkästä pyörästä ja ihmettelee kohta että kuinka on käsijarrukengät kului äkkiä

kyllä se on varmaan joka merkillä se ohje silleen että ensin löysätään vaijeri, sitte säädetään kengät lähelle ja sitten vaijerista löysät pois.

kcl kirjoitti:(pakoputkien lämpösuojien alla, katkaiset varmasti lämpösuojien ruuvit yms jumppaa )

tämän voin myös todistaa. ei säilynyt yksikään ruuvi/pultti ehjänä, enkä myöskään vaivautunut lämpösuojaa takaisin laittamaan. en ole kokenut kyseistä laiskuudesta ainakaan toistaiseksi mitään seuraamuksia. joku voi toki sanoa jos tuosta jotain haittaa on ettei suojaa siellä ole..