Opel Club Finland (OCF)

Emäntä tuli eilen töistä kotiin autolla ja oli lähdössä kauppaan tunti sen jälkeen, mutta Opel ei käynnistynyt. Startatessa vain sahaa eikä yritäkkään ja mikään varoitusvalo ei pala.

Olisikohan syöttöpumppu hajonnut? Tuntuu kummalliselta, sillä se on vaihdettu uuteen 1,5 vuotta ja n. 40tkm sitten. Auto teki minulle pari kertaa kevään aikana niin, että käynnistyi mutta sammui heti perään - lienevätkö olleet lopun alun oireita.

Onko kenelläkään kokemuksia Boschin takuuasioista? Auto on nyt Kajaanissa ja pumppu on vaihdettu Raahessa. Käsitykseni mukaan valmistaja vastaa takuusta, eikä myyjäliike. Lullan raahaaminen Raaheen korjattavaksi ei houkuttele....

Torsti kirjoitti: Auto teki minulle pari kertaa kevään aikana niin, että käynnistyi mutta sammui heti perään - lienevätkö olleet lopun alun oireita.

Tuo vaikuttaa ilmavaivalta. Katoppas ensin onko pa-suodatin ihan täynnä, kun avaat kannen. Jos ei ole, niin kaada täyteen puhdasta dieseliä. Käynistyy tuon jälkeen aika helposti. Olettaen siis alkuperäisen suodatinsysteemin olevan pelissä.

Paluuletkut vuotaa.

Vaihdapa sitten nuo paluuletkut. Menee huomiseen, koska pitää käydä ostamassa torx-hylsyjä että saan Ecotec-kopan auki.. Jostain luin, että letkua menee n. metri ja sen sisähalkaisija on 3.2mm. Tarvitseeko tai kannattaako samalla vaihtaa jotain muutakin?

Toivottavasti tulee tällä kuntoon. Jos tulee, niin kohta on erittäin hyvä Farkku-Astra myynnissä.

Edit: Astra alkoi rykimään, joten luovutin Omegan suosiolla merkkipajalle testattavaksi. Eräs tuttava oli muuten korjannut itse VP44-pumpun....

Omega on ollut Ooppelilla maanantaista ja vika alkaa selviämään. Auto lähtee käyntiin, mutta muistaakseni moottorinohjausyksikön sulake kärähtää. Ovat testailleet virtapiirejä ja saaneet ilmeisesti eristettyä vikaa. Positiivista on ainakin se, ettei pumppu ole pashana.

Vika selvisi. Yksi johto poikki ja toisen eriste nirhautunut puhki akun vieressä olevasta johtonipusta. Pienestä se on joskus kiinni.

Halpaa oli. 1315€.

viddu mikä siinä noin paljon maksoi????

Sähkö on kallista nykyään.. heh tai voi olla että asentajilla on niin kova vitutus päällänsä noitten sähkötöiden kans niinku itte kullaki kun vika voi löytyä mistä tahansa päin autoa..

Tuollasen sähkövian etsinnässä voi vierähtää helposti 20 työtuntia. Johtonippuja kun aukoo ja käy liittimiä läpi, niin ei se nopeaa ole ja kun kaikki on jotenkin kytköksissä toisiinsa ja oletettuja vikoja voi löytyä väliltä.

Nimimerkillä työkoneen sähkö vikaa etsineenä...