Opel Club Finland (OCF)

Niin, siis kyseessä on ysikakkonen, 1,8 a-mallin vectra. Auto täristää jarruttaessa, levyt on vaihdettu joten niistä ongelma ei johdu. Mistä kannattaisi seuraavaksi etsiä vikaa?
Jos takajarrurummut ovat soikeat, se tuskin ohjausta tärisyttäisi :O

Toinen ongelma on vikavalon palaminen, vikakoodit luettu ja ilmoittaa koodia VSS; vehicle speed sensor.. Tuskin tuossa kuitenkaan mitään nopeustunnistinta on?

Ihan se kysymys, että täristikö samanlailla myös ennen levyjen vaihtoa..ettei menny levyjen vaihto väärin...

Omassa astrassani oli sama ongelma ja poistui takarumpujen vaihdolla.
Hullultahan se tuntuu mutta kun tuo Opelin jarrupiirijako on niin että toinen etu ja toinen takapyörä on samassa piirissä.
Jostain syystä tuo soikea rumpu aiheuttaa etujarruihin sen että jarrutuksen aikana puristusvoima vaihtelee ja se tuntuu ravistuksena ratissa.
En ainakaan muuta syytä keksinyt koska dynamometrillä ei etujarrut heittäneet mutta ajossa ravisti.

Toimiiko nopeusmittari?
Tuo boksi ottaa nopeustiedon nopeusmittarilta,jos mittari toimii niin sitten vika on mittarin elektroniikka osassa

voi olla takarummussa vikaa mutta eihän ole etunavan ja levyn välissä paskaa? jos levy ei ole asettunut suoraan napaan niin kyllä varmasti täristää ja kohta on se levy paskana.

Jepjep... Kyllä puhdistin navat ennenku vaihdoin levyt, ei oo paskaa välissä... Ohjauksen tärinä väheni levyjen vaihdon jälkeen mut poljin tärisee vieläkin, eli vois olla loogistakin kyllä että ne soikeat jarrurummut vaikuttaa sit tuohon ohjaukseenkin. Pitänee vaihtaa rummut ja kokeilla

Nopeusmittari toimii kyllä, mittaristo on vaihdettu GLS:stä tuohon, elektroniikka-osassa ei tuskin ole vikaa koska kaikki toimi ok siinä toisessa autossa.

Kiitoksia vastauksista

Tänään luin uudestaan nuo vikakoodit, nyt ongelmat ovat numeroiltaan 13 ja 44, eli happitunnistimen vika ja happitunnistin antaa liian laihan arvon seoksesta... Pitänee vaihtaa sekin kunhan keksin että mikähän se noista tunnistimista mahtaa olla.

Auton laitto on ihan mukavaa mut hiki alkaa valumaan kun koko ajan saat olla tekemässä jotain...

Siis happitunnistin on yhtä kuin lambda-anturi! Ja siellä etuputkessa kiinni.