Opel Club Finland (OCF)

tämmönen aloitteleva "virittäjä" tarvis vähän tietoa et mitä ottaa talteen... eli ostin tuollaisen 1,6l kadetin varaosiks jossa irmelin ruisku... a mallin corsaa olis tarkoitus alkaa ahtamaan ja tämä irmelin ruisku vissiin soveltuu ahtamiseen. eli ruisku ja ruiskuboksi talteen mitä muuta?? kansikin taitaa mennä suoraan 1,4 alakertaan kiinni

yks vaihtoehto tietenkin on laittaa tuo 1,6l tekniikka ruiskuineen tuonne corsan nokille ja alkaa sitä turbottaa.
mietityttää vaan et miten 1,6l tekniikka menee paikalle? moottorin kiinnikkeet? joudunko vaihtaa myös laatikon kadetista? entäs vetareiden sopivuus...taitaa mennä 1,4:sen corsan navat vaihtoon?

niin tämä kadetti on alunperin 1,6l kaasarikoneella johon on jälkiasennettu irmelin ruisku...mahtaako olla millanen puristussuhde...meinasin vaan ahtamisen kannalta.

Onko 1.6ssa öljynsuod pakosarjan alla? Jos, niin kiinnikkeet täsmää.

-WW- kirjoitti:Onko 1.6ssa öljynsuod pakosarjan alla? Jos, niin kiinnikkeet täsmää.

suunnitelmat muuttuivat sen verran et aihioksi tuli corsa 1,2 tekniikalla, nyt olis tarkoitus repästä yks kakkonen laatikoineen pois ja laittaa 1,6:nen paikalle...sitä sitten myöhemmin ahtamaan.
ahtamisen budjekti on rajattu n.800 euroon...koneeseen tehdään remontti laakerit uusitaan jne..mistä männät? onko jotain"edullisia" takomäntiä/tai vastaavia jolla sais puristus-suhdetta laskettua? tai siis mistä näitä vois kysellä?
semmonenkin tuli mieleen et miten 1,6:sen männät mahtais kestää jos niistä ottais pienen siivun pois?vai mahtaako niissä olla edes varaa mitä ottais edes pois. onko jollain kokemuksia? tarkoitus ei oo ottaa mitään kauheita tehoja ulos vaan suht pienillä paineilla olis tarkotus mennä ettei tarvis joka viikko tehä remppaa. tai niin ainakin toivoisin

ahtamisen budjekti on rajattu n.800 euroon...

KANNATTAA UNOHTAA KOKO AHTAMIS HOMMA TUOLLA BUDJETILLA!!!!

tai voihan niitä rikkinäisiä paskoja tuohon hintaan kötöstellä!

pelkkä ehjä ja hyvä turbo maksaa tuon verran.... ja milläs bensan saantia lisää?? tankkaamallako?

Heitä se irmelin boxi hevon vittuun!! se on säädetty vapaasti hengittävään koneeseen.

tässä on kai neuvoo ihan tarpeeks?

Azentaja kirjoitti:ahtamisen budjekti on rajattu n.800 euroon...

KANNATTAA UNOHTAA KOKO AHTAMIS HOMMA TUOLLA BUDJETILLA!!!!

tai voihan niitä rikkinäisiä paskoja tuohon hintaan kötöstellä!

pelkkä ehjä ja hyvä turbo maksaa tuon verran.... ja milläs bensan saantia lisää?? tankkaamallako?

Heitä se irmelin boxi hevon vittuun!! se on säädetty vapaasti hengittävään koneeseen.

tässä on kai neuvoo ihan tarpeeks?

jaa ...olen kuullut et toi irmelin ruutta toimis pienillä ahdoilla tarkoitus ei oo rakentaa mitään "kiihdytysautoa" vaan jos nyt vaikka 130-150hv sais irti näin aluksi. niin ja onhan tuo pieni tuo budjekti mut eiköhän jonkun näkösen vempeleen kasaan saa kun on sopivan kokonen carretin ahdin ja välijäähdytin "nurkissa pyörimässä" ennestään. ja mitä bensan saannista niin isommat suuttimet,bensapumppu vaihtoon jne..
kestävyydestä en menekkään takuisiin ja varmasti saa olla laittamassa koko ajan jotain...mut se kuuluu harrastukseen

Älä lannistu. Vakioruiskut toimii ihan hyvin esim 0,5bar paineilla. Muistat vain ostaa FSE tms kolmikalvoisen bensanpaineensäätimen, niin ei tule paineiden kanssa ongelmaa.

JA tuo 800€ riittää hyvin. Kaikkihan ei osta uusia HX40 tai hybriditurboja. Purkaamoilta ja puskaradioista saa jopa satasella ehjiä föönejä...

kuka se on puhunu kiihdytys autoista???

mihin vakio ruiskuun on huomioitu äkillinen paineen nousu?? ei taida paineen säädinkään hoitaa sitä hommaa!!
mutta eihän sille mitään voi jos ei halua/pysty tekemään kerralla oikein!!

holsetit kuuluu traktoreihin ja kuorma autoihin! ainakin meillä päin!!

Azentaja kirjoitti:kuka se on puhunu kiihdytys autoista???

mihin vakio ruiskuun on huomioitu äkillinen paineen nousu?? ei taida paineen säädinkään hoitaa sitä hommaa!!
mutta eihän sille mitään voi jos ei halua/pysty tekemään kerralla oikein!!

holsetit kuuluu traktoreihin ja kuorma autoihin! ainakin meillä päin!!

Eppä sääkään mitään tiiä niin oo hilijaa.



No tuo oli ihan leikillään sitten.

NIIN EN TIIÄ!!!

ihan sama mitä teette!

tuokin 800€ on ihan sama heittää myötätuuleen, tulee yhtä hyvä mieli!

mutta toimivaa tuolla ei saa.

joo ei jaksa enää kommentoida....piste

zoukkis kirjoitti:joo ei jaksa enää kommentoida....piste

Eipä ihme.

Anna mennä vain, hyvä siitä tulee. Ja sitte kun hajoo niin tee uus vähän ei lailla ja paremilla osilla. Ei aina tartte heti tehä niitä10k€ moottoreita.

Ota sorvilla männistä 1,5mm pois ja painetta pyttyyn. Ja vähän isommat suuttimet, esim 170-200ml.

LAIHA KUN MALLI!!!

Azentaja kirjoitti:LAIHA KUN MALLI!!!

Mikä sua vaivaa?

Saiha Spikeyki pelittämään ahtimella varustetun c20ne kiulun vissiinkin ihan kivasti orggisboksilla. Eli mikseipä ton 1.6 padanki kai sais toimimaan. Ja mitä tulee Holsetin kytkemisestä vain hyötyajoneuvoihin, niin toihan on vain kapeakatseista jännittämistä.