Räpätys radiota kuunnellessa
Lähetetty: 24 Kesä 2009, 10:24
Ei google eikä tämä foorumin oma hakukaan oikein tuottanut toimivia hakutuloksia joten kysynpä tässä että missähän vika mahtaisi olla.
Ongelmana on siis moottorin kierrosten mukaan kuuluva räpätys/rätinä radiota kuunnellessa. Ääntä ei kuulu cd:tä tai bluetoothilla kuunnellessa. Konttiin kytketty vahvistinkaan ei häiriötä ota. Kun ykköspytyn tulpanhatun pälle laitettiin alumiiniputkea(häiriönpoistajaksi) niin hävisi tämä rätinä suurimmaksi osin mutta moottori alkoi pätkiä kiihdytyksissä joten tuo metalliputki piti ottaa pois. Kuulin vihjeen että kun antennin kiinnityksestä estää maadoituksen (pelkkä soittimen antama maadoitus käytössä) kuuluisi radio paremmin mutta sillä lähti vain epämääräiset suhinat, räpätys jäi.
Selvää on että sytytyksestä tuo soitin häiriötä ottaa kun moottorin ollessa pois päältä ei radio ota mitään häiriötä (laturivialle tyypillistä vinkunaa ei siis ole). Sen verta harvakseltakin tuo räpätys tulee että mielestäni vain yksi pytty sitä tuottaa. Kadettin korjausopas sanoo että puolan ykkösnapaan ei saisi kytkeä häiriönpoistokondensaattoria, liekkö siitä sitten johtunut tuo katkominen kun itse laitettu häiriönpoistaja oli kiinni? Muissa tulpanjohdoissa nuo häiriönpoistimet kyllä on. Edellisessä kadettissani oli samanlainen räpätys, siinä antenni oli takana ja tässä edessä. Antennin sijoituksella ei siis liene merkitystä. Soitin ottaa virtansa auton omista johdoista ja kun kokeilin vetää uusia piuhoja suoraan akulta, ei tuo räpätys hävinnyt minnekkään.
Onko vinkkejä asian suhteen?
Ongelmana on siis moottorin kierrosten mukaan kuuluva räpätys/rätinä radiota kuunnellessa. Ääntä ei kuulu cd:tä tai bluetoothilla kuunnellessa. Konttiin kytketty vahvistinkaan ei häiriötä ota. Kun ykköspytyn tulpanhatun pälle laitettiin alumiiniputkea(häiriönpoistajaksi) niin hävisi tämä rätinä suurimmaksi osin mutta moottori alkoi pätkiä kiihdytyksissä joten tuo metalliputki piti ottaa pois. Kuulin vihjeen että kun antennin kiinnityksestä estää maadoituksen (pelkkä soittimen antama maadoitus käytössä) kuuluisi radio paremmin mutta sillä lähti vain epämääräiset suhinat, räpätys jäi.
Selvää on että sytytyksestä tuo soitin häiriötä ottaa kun moottorin ollessa pois päältä ei radio ota mitään häiriötä (laturivialle tyypillistä vinkunaa ei siis ole). Sen verta harvakseltakin tuo räpätys tulee että mielestäni vain yksi pytty sitä tuottaa. Kadettin korjausopas sanoo että puolan ykkösnapaan ei saisi kytkeä häiriönpoistokondensaattoria, liekkö siitä sitten johtunut tuo katkominen kun itse laitettu häiriönpoistaja oli kiinni? Muissa tulpanjohdoissa nuo häiriönpoistimet kyllä on. Edellisessä kadettissani oli samanlainen räpätys, siinä antenni oli takana ja tässä edessä. Antennin sijoituksella ei siis liene merkitystä. Soitin ottaa virtansa auton omista johdoista ja kun kokeilin vetää uusia piuhoja suoraan akulta, ei tuo räpätys hävinnyt minnekkään.
Onko vinkkejä asian suhteen?