Opel Club Finland (OCF)

Elikkä olisi seuraavanlainen ongelma, tein konerempan ja vaihdoin kettinget yms yms...
Ja nyt sain moottorin autoon vihroin ja viimein, noin 4kk jälkeen. Eli kokosin ja laitoin kaikki siihen malliin että saisi laittaa käyntiin. Noh virrat päälle niin ekana alkaa ilmastoinnin flektit pyörimään ja hehkunvalo palaa himmeenä samoin moottorinvikavalo, ja tuo hehkunvalo ei sammu ollenkaan.

Flektit lakkaa pyörimästä kun nyppää yhden releen pois. Mutta se ei mitään vikaa ratkaissut. Käyntiin asti en ole vielä kokeillut kun tuo ei ole normaalia toimintaa kun laittaa virrat päälle.
Nyt olen nyppinyt kaikista antureista liittimet irti, mutta ainavaan hehkun- ja moottorinvikavalo palaa himmeenä.
Ja myös kaikki releet olen kokeillut konehuoneenpuolelta, mutta ei mitään vaikutusta.
Omasta mielestä jossain on maa kosketuksissa plussaan...

Moottorin ohjausboxia on kokeiltu toisessa autossa, ainoa mitä teki niin vilkutti vikavaloa. Eli ajonesto päällä. Ei ollu samanlaista hehkunvalon päälle jäämis efektiä tai ilmastoinninflektien päälle menoa.

Muuta infoa:
Omega 2.5TD farmari -98
Automaatti -> muutettu manuaaliksi yli vuosisitte
Ilmastointi automaattinen
Ja toimi ennen remonttia...

Akun navoista lähtee niitä ohuempia johtoja.Onhan ne kaikki varmasti oikeissa navoissa.Punaset plussassa ja ruskeat miinuksessa.

Juu, kyllä ne on.
Ja lisätään nyt vielä sellanen asia, että auto on ollut ilman konepelliä pihalla, siten että varmasti on satanut vettä konetilaan. Moottorin johtosarja ja moottorinboxi on ollut auton sisällä. Ja akku on ollut autotallissa. Moottori pestiin silloin 4kk sitten kun se otettiin autosta pois, eli myös johtosarja on saanut vettä.

Jostain puuttuu maajohto. Esim moottori/runko

No niin, vika selvis... oli yksi rele ihan väärässä paikassa. Sellainen kuin jännitteiden napaisuuden suojarele.