Opel Club Finland (OCF)

Onkos kukaan (puoli)tulpannut tai lisannyt vastusta 2.2 litraiseen dieseliin niin etta toi EGR ei laittaisi enaa virhekoodeja ja Zafira ei menisi tuohon turvamoodiin (= tehot putoaa olemattomiin).
Zafira on mallia 2004.

Niin tai onko ohjelmistopaivitysta olemassa niin etta turvamoodi ei tulisi paalla vaikka EGR valittaisi.

Itelläkin Cectra C 2.2 dti niin egr rässä jotain häikkää. Vikaa ilmoittaa sinne testeri. Eikö se oo jotenkin sähkö ohjattu? Voiko sitä tulpata jotenkin taikka aukoa ja putsailla?

Tuntuu olevan yleinen vianaiheuttaja ja kallis!Ei ole keksitty konstia tämän uudemman sähköisen ohittamiseen,ainakaan vielä.

Paljonkon tuo oikein Opelilla maksaa?

Voiko han sitä egr rää jotenkin putsailla aukoa? Tuntuu että nuo alipaine hommat kulkee nuissa jotenkin letkassa ja jos juku ei välillä pelaa niin mikään ei oikeen pelaa.
Jostain pongasin egr hintaa 400e ja läppä kotelo maksaa opelilla uus 400-500e kallista on prkl..

Koitin irroittaa egr rää imusarjasta. Irroitin kaks pulttia niin ei lähtenyt vaikka kuin koitti kammeta sitä irti. Aukasin sen EGRrän kannen ja vääntelin meisselillä niin kyllä se mäntä liikkui hyvin ääri asennosta toiseen ja autoa käyttäessä se heilui vaan siinä keski alueella eli ei jäänyt täysin auki tai kiinni ollenkaan. Kaasuläppä kään ei tehnyt kovin isoa liiketta vaikka koitti kierrättää kovasti. Varmaan jotain alipaine vikaa piirissä?