Opel Club Finland (OCF)

eli kysymys kuuluu että mahtuuko f-farkku astraan 205/50x16" et35 kokoiset pyörät/vanteet?

vakioalusta?

kyllä vain!

Ei noilla tiedoilla varmoihin vastauksiin päästä...
Mikä vanteessa on leveys?
Madallus ei vaikuta millään tavalla asiaan.

mikähän olisi vanteen leveydet mitkä sinne sopii parhaiten?

Ei kun vanteen leveys ja ET yhdessä.
Meillähän on olemassa tähän omat taulukkonsa... > http://www.ocf.fi/tekniikka/vannerengas.html

Mut sanotaan että 7" leveenä ET siellä ET35-50 haarukassa...
...tai 7½" leveenä ET40-50 haarukassa.
Noilla ei pitäsi olla ongelmia jos kori on alkuperäisissä mitoissa.

Mulla on 7x16" et40 205/50 kumeilla. Ihan hyvin mahtuu olemaan. Keulasta -60mm madallus joten ihan linkkuun kun kääntää renkaat niin vähän ottaa edessä sisälokarin ulkoreunaan, tuota ei nyt varmaan kuitenkaan tapahtuisi jos olisi vakio korkeudessa.

Jos se madallusjousilla ottaa kiinni nii ottaa se silloin vakiojousillakin.
Ei Astrassa muutu mikään muu kuin auton korkeus madallusjousilla, samat liikeradat renkaalla on siellä lokarin sisällä molemmilla jousilla kun tolppa pysyy yhtä pitkänä molemmissa.
Vakiojousilla ei tosin renkaat niin helposti raavi kaariin kiinni kun alusta on korkeampi, mut varmasti pohjatessa se ihan samalla tavalla ottaa kaareen kiinni kuin madallusjousillakin.
Astrassa ei camber säätöä vielä ole niin kuin uudemmissa malleissa on.
Mut jos tästä on muita ajatuksia niin kertokaa pois...

Mulla oli aikanaan 7x17 et38 205x40 kumeilla f-astrassa, madallusta oli 50/50. Takakaarien pokkaukset joutu taittamaan takaa, ettei raapinu monttuun ajaessa tai kun oli porukkaa takapenkillä.

Kyllä sinne Astraan menee aika helposti isotkin vanteet, tossa mun vanhassa Astrassa oli alla 7X18 ET42 vanne 10mm spacerilla, 215/35R18 renkaalla.
Eli ET vastaa 7" vanteella ET32:ta, tossa joutu kääntää kaaren reunaa noin 20cm matkalta kylkilistan kohalta koska tuo renkaan halkaisa/kehämitta on niin suuri.
Ilman spacereita ei mitään ongelmaa...

JS34 kirjoitti:Jos se madallusjousilla ottaa kiinni nii ottaa se silloin vakiojousillakin.
Ei Astrassa muutu mikään muu kuin auton korkeus madallusjousilla, samat liikeradat renkaalla on siellä lokarin sisällä molemmilla jousilla kun tolppa pysyy yhtä pitkänä molemmissa.
Vakiojousilla ei tosin renkaat niin helposti raavi kaariin kiinni kun alusta on korkeampi, mut varmasti pohjatessa se ihan samalla tavalla ottaa kaareen kiinni kuin madallusjousillakin.
Astrassa ei camber säätöä vielä ole niin kuin uudemmissa malleissa on.
Mut jos tästä on muita ajatuksia niin kertokaa pois...

Sitäpä juuri meinasin että nyt alusta matalampi niin raapii tuossa renkaat linkussa tilanteessa mutta vakioalustalla ei raapisi tuossa tilanteessa kun auto korkeampi. Ja ihan renkaat linkussa nyt harvemmin tarvii normi ajossa ajella, lähinnä kohtaan ongelman parkkipaikoilla. Tuskin parkissa pyöritellessä vakioalustalla notkahtaa keula niin paljon että pääsisi hankaamaan.

Kiitos kaikille tiedoista eiköhän näillä eväillä 16" vanteet löydy opeliin.