Opel Club Finland (OCF)

Takajarrujen (rummut,kengät,sylinterit) vaihdon jälkeen astrassa alkoi palaa käsijarrun merkkivalo taukoamatta, ei sammumillään. avasin kokeeksi keskikonsolin ja painoin suoraa sitä tunnistinta mutta ei vaikuta ja jarrunestettäkin on riittävästi. akkuakin irrottelin jos olis sillä nollaantunut. missähän vikaa? abslle kun on kuitenkin oma merkkivalonsa niin tuskin niissäkään sen kummemmin häikkää. millään ei viittisi töpsöliin viedä ku maksaa taas monta kymppiä.

Niin ja semmosta vielä että mahtaakohan liittyä samaan vaivaan kun kääntyy oikealle niin vasemmasta takapyörästä kuuluu sirkutusta. kun auto on paikallaan niin kaikki tuntuu olevan kiinteetä.

Sellainen tuntuma on jäänyt, että tuollainen käsijarrun valon palaminen liittyisi jarrutehostimeen, että siellä olisi paineanturi. Tulee siis mielee joku alipainevuoto. Melko mutua, mutta ei muillakaan tainnut parempaa neuvoa.

Tarkista siis imusarjalta jarrutehostimelle menevä putki. Toimivatko jarrut muuten kuten pitääkin?

Tarkista jarrunesteen määrä ja sen anturi.

Juu eli jarrut toimii niinku pitää ja nesteetkin on ihan kohdillaan. kaikki siis tuntuu olevan niinkuin pitääkin mutta valo vaan palaa.

Lainataas tätä. Itselläni on vähän päinvastainen ongelma eli käsijarrun merkkivalo ei pala vaikka sen pitäisi (eli kun käkkäri on päällä). Käkkäri kuitenkin muuten toimii ok. Sulakkeet ok. Missä muualla vika vois olla? Eipä tuo nyt juuri haittaa mutta kumminkin, jos ois joku helposti fixattava homma.

papuusi kirjoitti:Lainataas tätä. Itselläni on vähän päinvastainen ongelma eli käsijarrun merkkivalo ei pala vaikka sen pitäisi (eli kun käkkäri on päällä). Käkkäri kuitenkin muuten toimii ok. Sulakkeet ok. Missä muualla vika vois olla? Eipä tuo nyt juuri haittaa mutta kumminkin, jos ois joku helposti fixattava homma.

Oot kokeillu että se kahvan alapuolella oleva anturi toimii?

(F)ast_tra kirjoitti:Oot kokeillu että se kahvan alapuolella oleva anturi toimii?

Jaa siellä on semmonen. ...pitääkö siis availla keskikonsolia kuten tuossa avausviestissä on puhetta vai mistä se anturi tarkalleen ottaen löytyy?

Siitä kahvan alta otat sen kannen pois, lähtee kun etureunasta nostat.

Voi olla etupalat loppu ja ottaa palojen kulutus merkki tappi maihin ja valopalaa sen takia , sama lamppu palaa silloin . tai johto etupäässä hinkannut johonkin ja mennyt puhki ja maadottuu runkoon