Opel Club Finland (OCF)

Minkä takia omega tipahti vasemmalta puolen sentin matalemmalle kuin oikelta puolen madaltaessa?Weitecin 40mm.
Edellisessä ompussa oli sama vika vaikkakin eibachin jouset.
Ei auttanut vaikka vaihtoi jousen toiselta puolen toiselle puolelle...
Onko muilla tullut samaa vastaan?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Fastandfurius on 2003-05-12 22:14 ]</font>

Omassa -88 2.0 ompussa ihan sama juttu ja sarja Jamex

Fastandfurius: Oliko kyseessä A- vai B-Omena?

osassa B Omegan etujousia on L = left = vasen ja R = right = oikea

On 2003-05-13 09:14, Psycho wrote:
Fastandfurius: Oliko kyseessä A- vai B-Omena?

Omega gls vuosimalli -89
edellinen oli -89 gl

Joo ajattelin vaan, että onko tuota samaa joku havainnut B-Omenassa, kun mulla sattuu olemaan sellainen.

ProStreet: Miksi B-Omenan madallusjouset täytyy asentaa tietylle puolelle? Ei kai sitä autoa ole niin epätasapainoon suunniteltu?

meillä toi oli vakiojousilla vähän vino, mutta suoristui madallussarjan myötä.

Onko edestä vai takaa toinen puoli matalemmalla?

Jamboy:llä oli joskus kuskin puolen takapää alempana, mutta en tiedä korjaantuiko vika.

Ettei olisi kori jostain pettänyt?

On 2003-05-14 22:59, gremlin wrote:
Onko edestä vai takaa toinen puoli matalemmalla?

Jamboy:llä oli joskus kuskin puolen takapää alempana, mutta en tiedä korjaantuiko vika.

Ettei olisi kori jostain pettänyt?

Joo kuskin puoli se on mullakin.
Ei näytä runko pettäneen vaikka äkkiseltään tuntuis että vois jousen yläpäästä olla runko niin laho että painuu sisään mutta ei niin ei....

On 2003-05-14 16:15, Psycho wrote:
Joo ajattelin vaan, että onko tuota samaa joku havainnut B-Omenassa, kun mulla sattuu olemaan sellainen.

ProStreet: Miksi B-Omenan madallusjouset täytyy asentaa tietylle puolelle? Ei kai sitä autoa ole niin epätasapainoon suunniteltu?

vain silloin jos jouset on merkitty R=right ja L=left

jos jousitehdas on näin suunnitellut niin on siihen varmaan hyvä syy

esim monissa autoissa toinen etukulma on painavampi

Nostetaas tooooooooodella vanhaa topicia. Juu eli itsellä sama ongelma. Kuskin puolen takanurkka vajaa 1.5cm alempana, kuin vänkärin puoli.

Jouset olen jo vaihtanut puolelta toiselle, ei vaikutusta. Jouset ovat eibachin ja nyt ovat vuoden vanhat, iskareina konin keltaiset.

Ja autosta huomaa, kun takaa kattoo, et se on vinossa. Tukivarret on kunnossa, samoin runkopalkit eli ei ole painunut jousilautanen ja jouset ovat samanmittaiset vapaana, samoin paikallaa ollessa mitat ovat samat molemmilla puolin, mitattuna jousilautasesta jousilautaseen.

Melkonen vitun mysteeri..

jousien jäykkyydes sit varmaan eroa..

Ari-S kirjoitti:jousien jäykkyydes sit varmaan eroa..

Öö, kun jouset olen puolelta toiselle vaihtanut ja tilanne pysyy samana kuskinpuolella, ni ei oikein tuokaan voi olla syy.

nii joo vähän aamu unessa viel kuskin puolla nyt ei pitäs mitään painookaan olla enempää..

Melkoinen mysteeri juttu tämä on ja nimenomaan, kun jousilautasesta jousilautaseen samat mitat. Ja silmällä näkee, että auto on vinossa, joten ei ole kaartakaan vaihdettu, sekin jo kävi mielessä.