Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs.. kysymyksessä -98 vectra farkku, 2.0 dti. Tehtiin siihen imusarjanputsausoperaatio ja nyt auto ei toimi enää senkään vertaa Aiemmin siis ei ole ollut minkäänsortin käynnistysongelmia. Nyt kävi epäilyttämään, ettei se helkutin polttoainepumppu menny sököks siitä sahaamisesta... ? Auton "saa käyntiin" löysäämällä polttoaineputkia sen verran että se ruikkii kiisseliä sieltä välistä, kiristää ja starttaa ni sit lähtee hirveellä yskimisellä ja mustalla savulla. Toisaalta se ei paljoo lohduta, ko ei sellasta hommaa viittis tehä kaupan parkkiksella joka kerta

Eli, onko pikadiagnoosia, että tuliko se nyt särjettyä ite sitten vai mikä pöpö siellä taas on? Joku mainitsi sellasestaki, että pumpussa oleva takaiskuventtiili olisi kärsiny..? mene ja tiedä. Mitään oikeen ymmärräkään ton helvetinkoneen päälle Seuraavan kerran hoidan sitä dynamiitilla. Että jos olisi ajatuksia, niin otan niitä oikein mielelläni vastaan

Tais mennä suuttimien paluuletkut paskaks.

Neiti H kirjoitti:Elikkäs.. kysymyksessä -98 vectra farkku, 2.0 dti. Tehtiin siihen imusarjanputsausoperaatio ja nyt auto ei toimi enää senkään vertaa Aiemmin siis ei ole ollut minkäänsortin käynnistysongelmia. Nyt kävi epäilyttämään, ettei se helkutin polttoainepumppu menny sököks siitä sahaamisesta... ? Auton "saa käyntiin" löysäämällä polttoaineputkia sen verran että se ruikkii kiisseliä sieltä välistä, kiristää ja starttaa ni sit lähtee hirveellä yskimisellä ja mustalla savulla. Toisaalta se ei paljoo lohduta, ko ei sellasta hommaa viittis tehä kaupan parkkiksella joka kerta

Eli, onko pikadiagnoosia, että tuliko se nyt särjettyä ite sitten vai mikä pöpö siellä taas on? Joku mainitsi sellasestaki, että pumpussa oleva takaiskuventtiili olisi kärsiny..? mene ja tiedä. Mitään oikeen ymmärräkään ton helvetinkoneen päälle Seuraavan kerran hoidan sitä dynamiitilla. Että jos olisi ajatuksia, niin otan niitä oikein mielelläni vastaan

Olisko EGR-venttiili jäänyt auki. Omassa on muovinen EGR ja lyhyempi kara. Imusarjassa on holkki, joka helposti lähtee irti ja tippuu EGRrle tulevaan kumiletkuun EGR-venttiliä irrotettaessa. Kerran jäi sitten holkki pois EGRltä ja savu oli mustaa ja käynti aika huonoa.

En oikein usko että suutinputkien kautta ilmaaminen vaikuttaisi mitään jos EGR olisi ongelman aiheuttaja.

Vaihda nyt alkuun ne paluuletkut, kun ne pitäisi uusia säännöllisesti kuitenkin.