Opel Club Finland (OCF)

Eberi ei sano mitään vectrassa.
(Ei välttämättä lähdekkään näin lämpöisillä, mutta joku on jo irroittanut siitä letkut ja sulakkeen)
Vectra C -02 Y22DTR

Tietääkö kukaan miten tuo D5WZ (GM) on kytketty ?

Netistä löytyy vaikka kuinka paljon D5WZ kytkentäkaavioita, mutta tässäpä on erilainen liitin.
Minulla on suorakaiteen muotoinen pistoke jossa on 6 pistokkeenpaikkaa, joista 4 kytketty Punainen, ruskea, vihreä ja sinivalkoinen.
Laite näyttää tehdasasennetulta.

Voisiko olla että punainen ja ruskea olisivat suoraan virransyöttö ja vihreä ja sinivalkoinen menisivät polttoainepumpulle ?

Eli laite lähtisi sitten päälle kun syöttää virtaa noihin paksuihin johtoihin...

Olisiko tähän helppo tehdä suorakäyttönappula ?

löysin D5WZ Vectra c ohjeen

http://ifz-berlin.de/ins_pdf/09163241.pdf

sivulla 6 kuvassa 4 näkyy tuo 6-napainen pistoke.

En saanut vieläkään selville pistokkeen kytkentää kun väärällä kielellä ohjeet.

Koitetaan jatkaa kaivelua...

Nyt löyty kytkentäkaaviot vectra c eberille.

Menee can-väylähommiksi...

Laitan kuvan kunhan onnistun. Hätäisimmille voin lähettää sähköpostilla.

http://www.kuva.us/?v=vectraeber.jpg

Tuollainen sitten löytyi

Toimisiko tuo pienellä muutoksella manuaaliseen ilmastointilaiteeseen.
Auto on vectra c 2,2DTI -02

Minulla ei ole automaatti-ilmastointia, mutta lämpötilan säätöhän toimii mielestäni sähköisesti.
Tuossa kuvassahan ei ole yhteyttä eberillä ja noilla kaukosäätimillä (joita minullakaan ei ole).
Eberi ilmeisesti käynnistyy kun can-väylästä tulee oikeanlainen komento suoraan eberin ohjainlaitteeseen.

Tänään se sitten viimeinkin käynnistyi. oli tarpeeksi pakkasta.

Kävin opelilla poistamassa vikakoodit ja siellä oli pari koodia jotka olivat voineet lukita laitteen.

Ihan turhaa purin laitteen ja pähkäilin tuntikaupalla. Olisi pitänyt mennä heti opelille !