Opel Club Finland (OCF)

Terve

Kaipaisin vähän vihjeitä mistä kannattaisi etsiä vikaa kun ratti alkaa tärisemään siinä 110km/jälkeen. Tärinä lisääntyy vauhdin lisääntyessä ja ratti heiluu ihan kiitettävästi jo 130km/h kohdalla. Joskus mutkissa tuntuu sellainen pieni kolahdus ratissa. Kokeilin vähän auton niveliä ja ihan enskokeilulla en huomannu mitään hälyttävää. Varmasti joku on kokenu ihan samat oireet omassa autossa niin olis mukava tietää mikä osa uusittu. En viitsi lähteä summassa uusimaan auton niveliä. Vastaavaa oli minulla kun kuskinpuoleinen alapallonivel oli väljä. Kokeilin jo hanttimiehenpuoleista niveltä ja ei ainakaan tuntunu mitään väljää kun väänsin isolla ruuvimeisselillä. Kuskinpuoleisessa nivelessä oli ihan slvästi havaittavaa väljyyttä.

renkaat on kai tasapainossa, tai sitten kudosvaurio jossain kumissa, ja pitää sen vanteen keskireiän olla tiukka.

Renkaat uusittu viime kesänä, ilmapaineet on aina ollu ok. Tasapainoa en ole tarkistuttanu tänä vuonna. Vanteet istuu hyvin napoihin. Kävin läpi auton etukulmat ja en löytäny mitään väljää. Sen huomasin että ehkä apparinpuoleinen alapallonivel naksuu kun eturenkaat melkein suoraan. Sellainen terävä metallinen naksahdus. Tuntee hyvin kun pitää kiinni alatukivarresta. Jos nyt sitten alapallonivel voi naksua.
Jarrulevyissä oli uranreunat ja levyt oli päistään aika ruostuneita, vasaralla naputtelin irti kunnon kasat ruostetta. Vähän parani mutta vielä ravistaa.