Opel Club Finland (OCF)

Mistä ja mitä kautta rengasäänet tulee runkoon??? Ääni kuuluu jo nopeudessa 20km/h ja on sellainen kuin vois kuvitella renkaan kuvion aiheuttavan.
Ääni ei kuulu auton ulkopuolelle.

Laakerit ehjät eikä välystä ole missään.

uskaltasko kuitenkin olla sitä mieltä että laakerit tai toinen on finaalissa, lopettaako tai väheneekö ääni kun mutkittelee, nosta tunkilla auto ylös ja pyörittele renkuloita, kyllä se jurina kuuluu jos on laakerissa, kuiten jo 20 vauhdissa harvemmin renkaitten ääni sisälle kuuluu.

Ääni ei muutu vaikka mutkittelee tai jarruttelee...mut kai se pitää ne laakerit vaihtaa vaikka ei niissä oo välystä eikä minkäänlaista jurinaa tai ääntä kuulu kun rengasta pyörittää käsin.


Onko millainen homma vaihtaa laakerit?? tarviiko erikoistyökaluja?

ei ne etuveto a-vectraan ole kummoinen homma vaihtaa, eikä tartte erikoistyökaluja, mutta jos ei jurise niin mikä sitten ääntää, mitkä renkaat sulla on takana.

Sitähän tässä itekkin ihmettelen että mikä siellä ääntää ja mitä pitkin se ääni runkoon ja sisälle tulee???

Eikö laakerin ulina pitäs kuulua uloskin päin??? oon ollu tienvierellä kun kaveri ajoi sillä satasta ohi eikä
siitä mitään ylimääräistä ääntä kuulunut vain sellanen ääni kuin renkaista yleensäkin kuuluu.

Alla on Barumin 195:set kesärenkaat ja vakio alusta.


Mietin tuossa että onko jousien ylä ja alapäässä kumit ja jos on niin olisko ne kovettuneet ja ääni tulis jousien kautta runkoon????


Auto ollu kauppakassina mutta nyt pitää ajaa pidempääkin matkaa ja ääni on häiritsevä.

eikö saa selvää kummalta puolelta se tulee, vai tuleeko keskeltä, laita hyväkuuloinen kaveri istuun takapenkille ja kuunteleen. vieläkin epäilen laakerivikaa olisko sitten ilman vaseliinia, se kyllä rullaa.

Nyt olis laakerit hankittu ja tarkoitus olis viikonloppuna vaihtaa ne.

Kuinka tiukkaan mutterit kiristetään??