Opel Club Finland (OCF)

Kyllä murheita riittää,ku ooppeli alla Elikkäs nyt joku puoltoista vuotta suurinpiirtein on ollut havaittavissa oikean etupyörän käyttäytyvän kummallisesti,mutta mitään ei viellä ole tapahtunut.Eli tämä tekee sellasta et hiukan ku auto vaikka liukuu taakseppäin ja painat vähän jarrua,ni etupyörässä joku kolahtaa. Rengas samalla kääntyy hiukan jompaankumpaan suuntaan. Ja sen tuntee todella hyvin ku se kolahtaa.Mutta nyt olen kiinnittänyt huomiota siihen kun kaartaa vasemmalle hiukan jyrkemmin,ni rengas käyttäytyy kummallisesti.Tätä on vaikea selittää,mut sanotaan vaikka et käyttäytyy jos pultit olis auki,mutta näin ei ole.Pultit kiinni. Nostin auton ylös ja koitin hellästi,ni jotain välystä tuntuis olevan. Autona tietenkin tämä E mallin kadetti

eihän oo alatukivarsi ruostunu rungosta irti?

välyksiä ei koitella hellästi vaan mitä suurempi karvanen apina siinä renkaassa heiluu ni sitä parempi.

FullMetal kirjoitti:eihän oo alatukivarsi ruostunu rungosta irti?

välyksiä ei koitella hellästi vaan mitä suurempi karvanen apina siinä renkaassa heiluu ni sitä parempi.

Näkeekö sen jos joku ei päältäpäin ole niinku pitää? Jos se alatukivarsi olis irti ollu noin kauan,ni kai siinä olis käyny jo pahemmin tänä aikana,vai olisko?

Kimi 87 kirjoitti:Kyllä murheita riittää,ku ooppeli alla Elikkäs nyt joku puoltoista vuotta suurinpiirtein on ollut havaittavissa oikean etupyörän käyttäytyvän kummallisesti,mutta mitään ei viellä ole tapahtunut.Eli tämä tekee sellasta et hiukan ku auto vaikka liukuu taakseppäin ja painat vähän jarrua,ni etupyörässä joku kolahtaa. Rengas samalla kääntyy hiukan jompaankumpaan suuntaan. Ja sen tuntee todella hyvin ku se kolahtaa.Mutta nyt olen kiinnittänyt huomiota siihen kun kaartaa vasemmalle hiukan jyrkemmin,ni rengas käyttäytyy kummallisesti.Tätä on vaikea selittää,mut sanotaan vaikka et käyttäytyy jos pultit olis auki,mutta näin ei ole.Pultit kiinni. Nostin auton ylös ja koitin hellästi,ni jotain välystä tuntuis olevan. Autona tietenkin tämä E mallin kadetti

sanoinpahan vaan että kun kadetista kyse että noista on kuulemma joskus ruostunut tukivarsia irti..
en voi tietää kuinka kauan ne ruukaa pysyä paikallaan.

tunkkaa rengas ilmaan ja ota se vaikka pois että saat kangella tms väänneltyä joka paikan että löytyy se välys.
voihan se vaan olla jokin alapallo. jos sulla on joku kaveri niin sano sille että tulee kattomaan taskulampun kansa ne pallonivelet samalla ku
sinä vaikka heiluttelet joka ilmansuuntaan joka palloa ja tukivarren kiinnityspistettä. pitäisi välyksen löytyä.

FullMetal kirjoitti:

Kimi 87 kirjoitti:Kyllä murheita riittää,ku ooppeli alla Elikkäs nyt joku puoltoista vuotta suurinpiirtein on ollut havaittavissa oikean etupyörän käyttäytyvän kummallisesti,mutta mitään ei viellä ole tapahtunut.Eli tämä tekee sellasta et hiukan ku auto vaikka liukuu taakseppäin ja painat vähän jarrua,ni etupyörässä joku kolahtaa. Rengas samalla kääntyy hiukan jompaankumpaan suuntaan. Ja sen tuntee todella hyvin ku se kolahtaa.Mutta nyt olen kiinnittänyt huomiota siihen kun kaartaa vasemmalle hiukan jyrkemmin,ni rengas käyttäytyy kummallisesti.Tätä on vaikea selittää,mut sanotaan vaikka et käyttäytyy jos pultit olis auki,mutta näin ei ole.Pultit kiinni. Nostin auton ylös ja koitin hellästi,ni jotain välystä tuntuis olevan. Autona tietenkin tämä E mallin kadetti

sanoinpahan vaan että kun kadetista kyse että noista on kuulemma joskus ruostunut tukivarsia irti..
en voi tietää kuinka kauan ne ruukaa pysyä paikallaan.

tunkkaa rengas ilmaan ja ota se vaikka pois että saat kangella tms väänneltyä joka paikan että löytyy se välys.
voihan se vaan olla jokin alapallo. jos sulla on joku kaveri niin sano sille että tulee kattomaan taskulampun kansa ne pallonivelet samalla ku
sinä vaikka heiluttelet joka ilmansuuntaan joka palloa ja tukivarren kiinnityspistettä. pitäisi välyksen löytyä.

Täytyypä kattella.On se hyvä,ku talvi tulee ja niin paljon ongelmia.Ehkä pikkuhiljaa sitä alkaa tajuamaan,että pitäis varmaa ostaa kunnon auto joka toimii

Tai huoltaa niitä nykyisiä... Sillähän siitä selviää.

Kimi 87 kirjoitti:Kyllä murheita riittää,ku ooppeli alla Elikkäs nyt joku puoltoista vuotta suurinpiirtein on ollut havaittavissa oikean etupyörän käyttäytyvän kummallisesti,mutta mitään ei viellä ole tapahtunut.

Ooppelin vika, eikö vain

Tiedä sitten, oisko siinä mitään vikaa. Se on vaan niin, että jos ratti on käännetty ääripäähän ei se auto oikein kulje niinkuin pitäis ja ulompi rengas lähtee liukuu sivuttain, ei siinä sen kummempaa...loivempia kurveja..

Nyt tämä tuntuu vaan pahenevan.Luultavasti on menny vetonivel,et sellanen pitäis vaihtaa.Ja varmaa jos akselinki vaihtais samalla,mut tiiä sit kuinka kalliiks tulee.Ja nyt kytkimessäki on jotai häikkää,ku alko inisee ku kytkin poljint painaa tai on pohjassa Ei hyvää päivää sanon minä

Oliskohan aika vaihtaa autoa ja merkkiä kun tuossa sinun autossa ei ole kuin vikaa ja se on .

Noista sinun jutuista saa sellaisen käsityksen että vika on merkissä,ei siinä että autolla on ikää noin 20v ja tosiaan kummassakohan on vika,autossa vai omistajassa jos jokin asia on vaivannut melkein 1,5 v....

No onhan tässä tapeltu ton kanssa,mut alkaa olee niin paljon uutta osaa,et pärjää viel seuraavat 20 V.Pikkuhiljaa kyllä vikalista pienenee,mut auton vaihtoa jo on mietitty

Pyörä ilmaan jos välystä,joku panamaan jarrua kovaa.jos välys poistuu laakerissa vikaa.jurnutus pyörittäessä jatkuvaa myös
Alapalloa veikkaisin mitä nopesti luin,mutta jos niin kauan ollu ja leimattu kerran,ni en sit tiiä.
tolppaan saa halvalla yläpään laakeripaketin missä oudot ja usein katsastuksekin kestävät heilumiset on.15e maksaa pirkanmaan osa shopista.
jousi kannattaa tutkia myös kunnolla,eli sorkkarautaa vaan jousen väliin ja vääntelee.Tukivarren takaosan kumi ja sen kiinnikepanta,saattaa olla ehjiä,mutta ei kunnollisessa pellissä enään kiinni.
ja kannattaa sihen kyllä muutenkin panostaa tutkimiseen jos autolla aikoo ajaa.

terokimmo kirjoitti:Pyörä ilmaan jos välystä,joku panamaan jarrua kovaa.jos välys poistuu laakerissa vikaa.jurnutus pyörittäessä jatkuvaa myös
Alapalloa veikkaisin mitä nopesti luin,mutta jos niin kauan ollu ja leimattu kerran,ni en sit tiiä.
tolppaan saa halvalla yläpään laakeripaketin missä oudot ja usein katsastuksekin kestävät heilumiset on.15e maksaa pirkanmaan osa shopista.
jousi kannattaa tutkia myös kunnolla,eli sorkkarautaa vaan jousen väliin ja vääntelee.Tukivarren takaosan kumi ja sen kiinnikepanta,saattaa olla ehjiä,mutta ei kunnollisessa pellissä enään kiinni.
ja kannattaa sihen kyllä muutenkin panostaa tutkimiseen jos autolla aikoo ajaa.

Täytyypä alkaa tutkia,nyt kun muutamat viet korjattu Korjausoppaasta ku vilkasin,ni siinä sanotaan,että vika vois olla vetonivelessä jos kerran kolahtaa sillon tällön pakittaessa ja käännyttäessä jompaan kumpaan suuntaan.