Opel Club Finland (OCF)

Huolto-ohjelman mukaan nyt pitäisi tehdä ns. päähuolto/isohuolto, koska autolle tulee kaksi vuotta täyteen. Mutta mittarissa ei ole vielä edes ensimmäisen vuoden kilometrejä (30tkm). Ai miksi niin vähän? No ostin auton käytettynä ja edellisellä omistajalla ei juurikaan kilometrejä kertynyt.

Huolto-ohjelman mukaan pitäis tehdä vaikka mitä ja se taas maksaa hunajaa. Tarvetta ei varmasti näillä kilometreillä ole.

Pitääkö vaan kylmästi huollattaa ohjelman mukaan, että mahdollisessa ongelmatapauksessa voi todistaa autoa huolletun ohjelman mukaisesti vai käyttääkö järkeä ja tekee kulutuksen/käytön mukaisen huollon ja säästää kasan euroja?

Ja pirssihän on C Vectra 1,9CDTI 88kW

Takuun kanssa tulee usein ongelmaa, jos ei ole takuuaikaset huollot tehtynä.

Takuun voit jo unohtaa, 2 vuottahan se on. Ei muutakuin moottoriöljyt+suodatin ja kaikki muutkin suodattimet tarvittaessa vaihtoon. Itse vaihtaisin kaikki, ilmansuodattimen, polttoainesuodattimen, ja raitisilmasuotimen, talvea vasten. Silmämääräisesti auto läpi, et suojakumit on ehjät, talvirenkaat alle, samalla, kun pyörät irti katot jarrut yms ripustusten tarkastus. jne jne

Jos on talli, nosturi ja taitoo + tietoo tarkistuskohteista niin tekeehän sen ite. Tai sit hurja ja kylmällä pihalla jollain bilteman tunkilla. Jos miettii auton jälleenmyyntiarvoa niin kylmä fakta on se että täytetty huoltokirja leimoineen pitää jälleenmyyntihinnan kilpailukykyisenä. Kovin monesti autosta tuppaa löytymään silti sellasta johon omistaja ei oo osannu kiinnittää huomioo. Nimim. asentaja merkkiliikeessä (ei oPeli)

*edit en siis suoranaisesti kehota menemään merkkihuoltoon, ihan vaan jälleenmyyntiä ajatellen leimattu huolto on hyvä. Onhan niitä Autoaasi ym. ketjut jotka tekee varmasti halvemmalla tuommoset huollot ammattitaidon ollessa varmaan vastaavaa ellei parempaa riippuen tekijästä. Säästää sieltä ainakin erähäisen €uron.

C-Vectran huoltokirjasta löytyy tarkastuskohteet mitä missäkin huollossa tehdään.

mikkis kirjoitti:C-Vectran huoltokirjasta löytyy tarkastuskohteet mitä missäkin huollossa tehdään.

Tästä huolto-kirjan ihmettelystähän tämä lähti. Siellä mm. sanotaan, että joka toinen vuosi pitää pyörän pultit löysätä ja kiristää uudestaan . Samoin paljon, paljon muuta mikä ei varmasti ole vielä tarpeellista 24tkm ajetulle autolle vaikka kaksi vuotta tuleekin täyteen. Jos painelen paikalliseen Opel-liikkeeseen ja sanon, että yksi toisen vuoden huolto kiitos, saan pulittaa aikamoisen kasan euroja turhasta.

Takuun kannalta tällä ei tosiaan ole enää merkitystä, koska se loppuu tuota pikaa. Jälleenmyyntiarvon kannalta sillä on merkitystä mutta ostajat tuskin alkavat penkomaan, onko tosiaan orjallisesti noudatettu huolto-ohjelmaa pyörän pulttien kiristystä myöten jos vain huolto-kirjasta leima löytyy. Ja onko edes merkkihuollossa dokumentoitu huoltoja jokaista työvaihetta myöten?

Mutta mitäs jos en teekään täydellistä huolto-ohjelman mukaista huoltoa ja vaikka nokkahihna katkeaa ennen aikojaan tms. Olenko silloin päästänyt maahantuojan täydellisesti vastuusta?

Jälleenmyyntiarvollekin vain merkitystä jos auto suhteellisen nuori ja myyt sitä yksityiselle. Jos aoit auton pitää pidempään, niin aivan turhaa maksaa itseään kipeäksi mistän valohuollosta, ainakaan merkkihuollon sellaisesta. Kyllähän nuo perusasiat (öljyt ja suodattimet) pystyy itsekin tekemään. Autoliikkeitä ei oikeasti kiinnosta mikään muu kuin vuosimalli ja ajetut kilometrit.

juise kirjoitti:*edit en siis suoranaisesti kehota menemään merkkihuoltoon, ihan vaan jälleenmyyntiä ajatellen leimattu huolto on hyvä. Onhan niitä Autoaasi ym. ketjut jotka tekee varmasti halvemmalla tuommoset huollot ammattitaidon ollessa varmaan vastaavaa ellei parempaa riippuen tekijästä. Säästää sieltä ainakin erähäisen €uron.

Ja nythän on ainakin täällä Ylivieskassa semmonen tilanne että Autoåström kun lopetti uusien myynnin niin huoltokin meni autoaasiksi, mutta kuitenkin entisissä tiloissa ja valtuutettu merkkihuolto opel-saab-tohatsu sekä honda (haanpää myy mutta huolto oli ennen åströmillä ja nyt åströmin autoaasilla).