Opel Club Finland (OCF)

Joo eli aattelin ruveta paranteleen calibraa ulkoisesti parempaan kuosiin, ruosteet pois periaatteella Eli kyseessä on alkuperäinen vuoden 1993 saksantuonti 4x4 turbo calibra(kossun kannella) ja auto on ollu itellä pian kolme vuotta ja en kyllä voi moittia yhtään pirssiä(palvellut paremmin kuin entinen -96 vuoden b-vectra), kilometrejä kertynyt tähän mennessä n.240 000km. Jakolaatikko tässä yksilössä on rempattu jokunen vuosi sitten ja mainiosti on pelannut!
Calibra oli jokin aika sitten myynnissäkin, mutta kun ei tuntunut kellekkään kelpaavan niin päätin laittaa talliin seisomaan ja ottaa työnalle.

tähän mennessä tehtyä:
-baileys kaksimäntä dumppi
-vakio turboa muokattu
-simons putkisto alusta loppuun
-hariselta hommattu bensanpaineensäädin(säädettävä)
-isommat ahtoputket
-eds stage2 lastut
-k&n paneelisuodatin vakio kotelossa
-vahvistettu jakolaatikko

tulossa mm..
-isompi cooleri
-suuttimet
-huulivanteet
-ahtoputkien muokkausta uudelle coolerille sopivaksi
-maalaus(helmiäinen??)
-alustan ruostesuojaus
-etukaaria hieman mankeloidaan ulospäin, että mahtuu leveämmät pyörät pyörimään

projekti etenee tosi hitaasti koska työt haittaavat harrastustoimintaa mutta lisäilen tänne aina kuvia ja juttua kun jotain tapahtuu tallissa...
linkin takaa kuvia...

http://s240.photobucket.com/albums/ff23 ... a%20kuvia/

ja omia mielipiteitään/ideoita voi vapaasti esittää, mutta turhanpäiväistä vittuilua en jaksa kommentoida eli asialliset kommentit huomioin...

eihä tääl kukkaa vittuile =D Mut omasta mielestäni jos meinaat leveellä huulella olevaa vannetta hommata niin sit vähän sheivaat kylkiä ylimääräsestä tai pistät parempaan kuosiin nuo listat ja tuolleen Jos tää etenis paremmas tahis ku oma auto

Ei missään nimessä kylkilistoja pois. Käsittelee vaan vaikka trim detailerilla ni tulee niinku uudet.

eety kirjoitti:eihä tääl kukkaa vittuile =D Mut omasta mielestäni jos meinaat leveellä huulella olevaa vannetta hommata niin sit vähän sheivaat kylkiä ylimääräsestä tai pistät parempaan kuosiin nuo listat ja tuolleen Jos tää etenis paremmas tahis ku oma auto

joo ei noiden kylkilistojen kans oon funtsinu semmosta hommaa et jos vaan ottais ne pois ja jättäis ne pokkaukset kylkiin,omasta mielestä tulee jotenki saippua kotelon näköinen jos tasoittelee kyljet siloiseksi, tai sit toinen mahku olis et maalais korinväriin ne listat...

Markus Ruhl kirjoitti:Ei missään nimessä kylkilistoja pois. Käsittelee vaan vaikka trim detailerilla ni tulee niinku uudet.

hmm, kerroppa lisää tosta trim detailerista, vois koklata sitäki eka et miltä näyttäis, ja vois olla hyvä apu noihin omegan kylkilistoihin

itelläni menee sellanen sentin korkunen ja muutaman millin syvä ura kyljis ku listat otettu joskus pois. kyl sekin nyt paremmalta näyttää ku et ois kylkilistoi mut ohan se kuiteski että kuinka omaan silmään istuu korin väriin laitto vois olla ihan hyvä.

eety kirjoitti:itelläni menee sellanen sentin korkunen ja muutaman millin syvä ura kyljis ku listat otettu joskus pois. kyl sekin nyt paremmalta näyttää ku et ois kylkilistoi mut ohan se kuiteski että kuinka omaan silmään istuu korin väriin laitto vois olla ihan hyvä.

ooppa hiljaa kun et mistään mitää tiiä! calibrassa ihan eri juttu kun sun pommissa!


ja oma mielipide on että listat maalataan, on paljon helpompi hoitaa.

powerofopel kirjoitti: ja oma mielipide on että listat maalataan, on paljon helpompi hoitaa.

mä olen samaa mieltä, ja ilman kylkilistoja oli sitte urat tai muut näyttää liian paljailta kyljet. nuo kylkilistat kun profiloi mukavasti noita kylkiä ja ovat parkkiksellakin ihan kätevät

Kyllä nauratti powerofopelin kommentti
Kato Jarkko sait vihdoin topicin aikaseksi. mä taas olen harkinnu lopettaa täällä kirjottelun.

Kuumailmapuhallinta tai korinväriä listoille, ni nuorentuu heti ilme monella vuodella !

Noniin pitää tulla joku päivä pällistelemään kalikkaa Etupuskuri näytti tosiaan olevan samanlainen mikä mulla oli ennen..

powerofopel kirjoitti:

eety kirjoitti:itelläni menee sellanen sentin korkunen ja muutaman millin syvä ura kyljis ku listat otettu joskus pois. kyl sekin nyt paremmalta näyttää ku et ois kylkilistoi mut ohan se kuiteski että kuinka omaan silmään istuu korin väriin laitto vois olla ihan hyvä.

ooppa hiljaa kun et mistään mitää tiiä! calibrassa ihan eri juttu kun sun pommissa!


ja oma mielipide on että listat maalataan, on paljon helpompi hoitaa.

jees, kyllä ny päällimmäisenä mieles on ollu se listojen korinväriin veto ku on tosiaan kuitenkin helpompi pestä ja nuorentaa ulkonäköä.

tosin pitäis vaan ensin päättää väri millä maalataan koko pirssi, eli ei oo ihan näiden päivien juttu

_Jape_ kirjoitti:Kyllä nauratti powerofopelin kommentti
Kato Jarkko sait vihdoin topicin aikaseksi. mä taas olen harkinnu lopettaa täällä kirjottelun.

joo aattelin ny avata tällekki topicin ku ei ollu muutakaa puuhaa ja jotaki kuvia löyty kamerasta kuvia ja juttua tulee sit lisää ku jotaki suurempaa esittelyn arvoista tapahtuu...

hsk kirjoitti:Noniin pitää tulla joku päivä pällistelemään kalikkaa Etupuskuri näytti tosiaan olevan samanlainen mikä mulla oli ennen..

joo tervetuloa vaan niin muistelinki et toi etupuskuri olis sama mikä sulla oli hätäseen kokeilin et istuu melko nätisti ilman suurempia hommia tohon keulille... niin joo ja sit joskus ku tuut käymäs ni ota se konepellin jatkoluomi mukaan ni piirrän pahville muodot siitä ni teen itelle pellistä saman moisen hieman modattuna...

saa muutes tarjota 17" huulivanteita mitoilla: et 30(ei missään nimessä ainakaan pienempi) 8,5" (saa olla myös 9")leveinä jako sais olla 5x110 mut jos löytyy epäkeskopultit niin saa olla 5x108 tai 5x112 tarjotkaa yv:llä. vaihdossa voisin antaa noi alutecit mitkä on nois kuvis... vanteiden pitää olla suorat ettei vispaa, mut maalivirheitä saa olla sillä voin ne kyl sit maalata/kiillottaa, jolloin hintakin pitää olla sen mukainen. Älä tarjoa ylihintaisia!