Opel Club Finland (OCF)

Tänään vaihdoin romun toiseen romuun joka ei käynnisty! Mistä kannattaisi aloittaa vian etsiminen kun auto ajettu pihaan ja seiso muutamanpäivän eikä lähde enää käyntiin. Itse en ole autolla ajanut metriäkään enkä tiedä miten on toiminut. Tankissa oli reikä josta kaikki kiisselit valunu pihalle. onko tällä joku merkitys jos pumppu on haukannut ilmaa? pitääkö se ilmata jollain tavalla?

Kuulostaa varmaan tyhmiltä kysymyksiltä mutta ekaa kertoo tutustun koko diisselikoneeseen ja en osaa alottaa mistään. huomenna taas varmaan viisaampi kun pääsee tutkimaan.

Koita vaihtaa ne kumiset polttoaineen paluuputket,löytyy haulla juttua paljon.On helppo ja halpa homma,yleensä auttaa starttivaikeuksiin jos ei pumppu sit jo ole mennyt.

Varmaan eka jos meinaa vaan auton saada käyntiin niin kannattaa laittaa löpöä tankkiin ja aukasta polttoainesuodatin ja kaataa se täyteen ja sit aukasta polttoainesyöttöputket. Sitten kaveri starttaamaan ja kattoo et löpöä tulee ja sit laittaa putket kiinni. Tässä vaiheessa pitäis pienen sahauksen jälkeen jo käynnistyä. Pumppuvika yleensä sytyttää vikavalon, viimestään startatessa. Kato ettei starttauksen yhteydessä syty vikavaloa. Jos syttyy jo nyt niin sit on turha melkein tehä edes edellä mainittuja juttuja, vaan viedä auto suodaan vikakoodin lukuun.

Nyt tietää jo enemmän tuosta koneesta. Imusarjan puhdistin valehtelematta oli läpät jumittunu paskasta kiinni ja imuaukoissa oli noin pikkurillinpään mentävä reikä. Vika on että ei saa löpöä sudattimessa ja tankissa on. Ei sytytä vikavaloa startatessa tai muuta. Eikös ton koneen pitäis ilmata itse?

Moneenko napaan pitäis tulla virta sinne syöttöpumpulle. Tällähetkellä tulee vain yhteen. ei tule edes startatessa useempaan kun samaan yhteen.

Noista liittimen jännitteistä en tiiä mitää, mut jos pumppun elektroniikka olis rikki nii se luultavasti näyttäis sen moottorinvikavalona. Kyllähän sen pitäis ilmata ittesä, mutta helpommin se käynnistyy jos sitä vähä avittaa. Koititko ilmata sitä niistä syöttöputkista löysäämällä?

Minä kanssa usutan löysäämään ruiskuputkia ennen ylenmääräistä starttaamista. Varsinkin kun ne nyt on tyhjät imusarjan putsauksen jälkeen. Ensiksi suodatinpönttö täyteen dieseliä ja sitten kansi kiinni.