Opel Club Finland (OCF)

Terppa.
Lähin kavereiden kanssa kotkasta tossa männä päivänä työntelee kuopioon ja siinä lähtö tilanteessa huomasin kun ekaa kertaa käytin jalkajarrua että siellä kuskista katsottuna oikealla takarenkaan kohdilla kuulu karmea pauke ja kolina.

Ekaksi ajattelin että käsijarru hirttänyt kiinni tai jotain ja rengas on lukossa/jäässä tms.
Mutta ei, ei ollut sitä. Käsijarru tuntui jotenkin löysältä muutenkin tai sitten kuvittelin. Noh, ajettiin sit kuopioon ja koko matkan aikana niin aina kun hitaassa vauhdissa painoi vaikka kevyestikkin jarrua niin alkoi sieltä takaalta josatin takapyörän läheltä jarrurummusta kuulumaan ihme kolinaa joka tuntui ihan siinä lattiassakin.

Soitin yhelle kaverille sit joka jotain tietää autoista niin puhui jotain että jotkut pinnat on poikki tai muuta ja että sillä EI SAA AJAA ENÄÄN METRIÄKÄÄN ja että se pyörä saattaa lukittua ihan hetkenä minä hyvänä.

En ole sitä kaveria enään tavoittanut ja oli siinä vaiheessa vielä kännissä kun kertoili siitä
, mut ajattelin kysellä täältä..
Osaako kukaan sanoa mikä on kenties vialla?
Muuten auto toimii ja muuta, ei mitään.
Mutta hitaassa vauhdissa kun jarruttaa niin ihme "kronks-kronks" kuuluu takaalta sieltä vänkärinpuolen takajarruista tms. KOVAA ääntä siis.

Auto on Opel Astra 1995 3-ovinen 1,6 Gl Hatchback

Hmm,kannattaisikohan ottaa pyörä irti ja jarrumpu pois niin näkee mikä on vikana...

Kuulostaisi että jarrukengistä lähtenyt pinnat irti. . .

Joo niin varmaan tai kengät irti tai.....ihan sama mitä siellä on tapahtunut niin ilman purkamista ja uusia osia se ääni ei häviä.
Jos ei itse pysty purkamaan niin viisainta on viedä auto jollekin joka pystyy oli se sitten joku tuttava tai korjaamo.
Aika turhaa spekulointia täällä foorumilla siitä mitä siellä on voinut tapahtua,jos jarrutettaessa kuuluu rohinaa rutinaa etc rumpujarrusta niin jotain on rikki ja ylensä senverran pahasti että ilman uusia osia ei selviä.
Ja niitä uusia osia on aika hankala hankkia jos ei avaa niitä jarruja,tai voihan sitä vaikka varmuudenvuoksi ostaa uuden takanavan,jarrusylinterin,jarrukengät,jarrurummun,asennusarjan ja säätöosat.
Halvemmaksi kuitenkin tulee jos purkaa ensin ja katsoo mitä on mennyt rikki.

Samaa mieltä telwinin kanssa, että heti laittoon. Tuskin mikään kallis remppa ja melkoinen turvallisuusriski kuitenkin. Viaksi veikkaan irronnutta jousta tms. jarruosaa, joka pyörii rummun sisällä.