Opel Club Finland (OCF)

Minkälaista sarjaa kuulijat on käyttäneet? Ajatuksena olisi joku -40mm alusta.

H&R jouset ku nakkaat ja konit ni vot poijjaat

Ja säätöpuslat taka-akselille.
Tai vaihtoehtoisesti hankkii kanta-asiakaskortti lähimpään rengasliikeeseen

-40mm ei ole vielä kovin paha madallaus aatellen tuota camperia ja varsinkin jos auraus on kunnossa niin eihän se sitä sisälaitaa hirveästi syö...

sedan c18xe kirjoitti:H&R jouset ku nakkaat ja konit ni vot poijjaat

erittäin hyvä vaihtoehto

Miten tuo madallus -40 mm alustalla että jääpikö keulakorkeamman näköiseksi?

Ittellä on -40mm alusta, ja tuntuu et keula jää perään nähden liian korkeelle, eli ittellä seuraavaks 40/60 satsi kyllä tulossa. Jotenki hölmön näkönen ku näyttää keula ylöspäin..

Onko kukaan modannut/tilannut calibraan säädettäviä tolppia? Nettivaraosaa selailin ja sinne oli tullut ilmoitus Opelien säädettävistä alustasarjoista, tosin ovat merkiltään jotkut mitkälie...

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=740769


Lie jossain päin säädettäviä iskareita edes näihin?

MInulla on tuon nettivaraosan ilmoituksen kaltainen sarja ollut autossa jo vuoden päivät ja olen tyytyväinen. Iskarivaihtoehtoja oli muutama, ja minulle tuli SPAX:n jäykkyyssäädettävät iskarit ja SUPERSPORT:n jouset.Itte tilasin ne tuningstudion kautta, vaikkakin samaan konserniin tuo Rennsport-Technik taitaa kuulua, mutta tuo tuningstudion toim.joht. Mäkinen ainakin tietää asiasta kohtalaisen paljon kun on itse ajanut radalla kilpaa calibralla. Se olis pystynyt järjestämään takapäähänkin korkeussäädettävän setin, mutta siitä saattaa tulla ongelmia katsastuksessa ja siksi ei suositellut sitä. Taakse otin ns.normaalit 40mm madaltavat jouset ja säädettävät iskarit. Idea oli kuitenkin se että ostin joltain klubilaiselta toiset tolpat mitkä lähetin Saksaan ja siellä tekivät ne muutokset tolppiin ja sit lähettivät ne takas minulle. Aikaa tuohon prosessiin saa varata 1-3kk ja maksamaan taisi tulla kaikkineen rahtikuluinee ja tolppineen 1300-1400euroo, mutta hyvää ja halpaa ei ole olemassa.
KW:n sarjaa kyselin myös, mutta vastaus oli että "emme toimita niitä enää Suomeen, koska täältä lähetettävät tolpat ovat aina niin ruosteessa".

onko kellään kokemusta 60/40 alustasta Calibraan? Astrassa ainakin perä jää sopivasti korkeammalle kuin keula.

mulla itellä 60/40 setti alla ja on aikalailla jämäkkä

ja tietenkin täydellinen PU puslasarja ( takana tietenkin säädettävät )
takana renkaan ja kaarenvälissä on kyllä tilaa mut keulassa oisko joku 1 sentti

Bilsteinin sprintit iskareiksi ja jousiksi eibachit.