Opel Club Finland (OCF)

Mistä voisi johtua, että auto nykii jarrutettaessa ? Kovemmissa vauhdeissa tätä ei huomaa, mutta esim. valoihin tultaessa tuntuu selvästi miten tasaisesti jarruttaessa ikään kuin jarrut ottaisivat osan kierroksesta paremmin ja osan huonommin kiinni, tai niin kuin jossain olisi klappia. Vaikea selittää, mutta toivottavasti joku ymmärsi mitä tarkoitan. Suoranaista tärinää ei ole eivätkä jarrut myöskään jyrise. Levyt&palat on vaihdettu viime kesänä koska oletin niiden menneen kieroiksi, ratista sai ihan tosissaan pitää kiinni valoihin jarruttaessa Tärinä kyllä hävisi vaihdon myötä, mutta tuo nykiminen jäi. Taakse on tehty jarruremppa 1-2v sitten, mutta sitä en tehnyt itse enkä tiedä mitä kaikkea sinne on vaihdettu (oletettavasti kengät). Tuo nykiminen tuntuisi tulevan kuitenkin edestä.

Ärsyttävä ajella kun jarrutettaessa pää nykii niin kuin räppivideossa. Auto on -96 Astra farmari 1.8/16V. Edessä levyt ja takana rummut.

kyllähän tuo kuullostaa että levyissä vikaa. ellei sitten ole asennettu uusia levyjä napaan ja levyn ja navan väliin jäänyt paskaa
niin voiso levy olla hieman kierossa, tämä tosin tuntuisi vipatuksena sitten ratissa jarruttaessa.

levythän siitä pitäisi tutkia että onko ne ympäriinsä kirkkaat ja onko palat ottaneet koko kierrokselta tasaisesti.

Vastaavaa vaivaa on Opelissa aiheuttaneet soikeat takarummut.
Isän E-Kadetti teki juurikin vastaavaa, siihen vaihdettiin uudet jarrulevyt eteen ja ei vaikutusta,mutta sen jälkeen kun takarummut vaihdettiin vaiva katosi.
Tuossa omassa Astrassankin oli samaa havaittavissa ja sekin hävisi rumpujen vaihdolla.
Jotenkin tuo ilmeisesti liityy siihen että Opelin jarupiiri jako on niin että pääsylinterin yhdeltä männältä menee putki eteen ja taakse.
Ei niin että etummainen mäntä olisi takajarruille ja takimmainen etujarruille kuten vanhoissa takaveto Opeleissa on.

telwinin kuvaus tuntuisi uskottavalta. Vääntyneet jarrulevyt aiheuttaisivat jonkinasteista väpätystä ratissa. Ratti ei käsittääkseni tässä tapauksessa väpätä joten kannattaa keskittyä takajarruihin.

Etulevyt kannattaa tarkastaa samalla, että palat ottavat tasaisesti. Selviää levyjen ruostuneisuutta tarkastelemalla kuten FullMetal mainitsi.